Chrysler Plymouth

Plymouth
Modell Q
Hersteller:	Plymouth
Produktionszeitraum:	1928
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, 4 Türen Limousine, 2 Türen Limousine, 4 Türen Coupé, 2 Türen Roadster-Coupé, 2 Türen
Motoren:	2,8 Liter-R4 (45 bhp)
Länge:	4293 mm
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:	1001-1137 kg
Vorgängermodell:	Chrysler Serie 52
Nachfolgemodell:	Plymouth Modell U

Der Plymouth Modell Q (oder auch Chrysler Plymouth) war ein Mittelklasse-PKW, der erste Wagen, den Chrysler unter dem Markennamen Plymouth vorstellte. Er wurde nur im Modelljahr 1928 angeboten und war ein besonders preisgünstiges Auto, das Walter P. Chrysler als Reaktion auf die Schwierigkeiten der Weltwirtschaftskrise herausbrachte. Das Roadster-Coupé war als billigste Variante für nur 670,-- US-$ zu haben.

Vorgestellt wurde der Wagen am 7. Juli 1928 im Madison Square Garden in New York City, wobei die bekannte Fliegerin Amelia Earhart den ersten Wagen im Korso fuhr. Der Wagen besaß einen seitengesteuerten 4-Zylinder-Reihenmotor mit 2.791 ccm, der eine Leistung 45 bhp (33 kW) abgab und als einziger Vierzylindermotor im Konzern auf einer Konstruktion der Chrysler-Vorgängerfirma Maxwell-Chalmers basierte. Über eine Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Alle vier Räder waren hydraulisch gebremst. Es wurden alle damals üblichen Aufbauten mit 2 und 4 Türen angeboten.

Als das Modell im Februar 1929 vom Modell U abgelöst wurde, waren 66.097 Exemplare entstanden.

Weblink

Quelle

• Kimes, Beverly R., Clark, Henry A.: Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Krause Publications Inc., Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9

Modelle von Plymouth

1928–1942: 30U | PA | PB | PC | PCXX | PD | PE | PF | PFXX | PG | PJ | PJ | PJ | PT | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 | P11 | P11D | P12 | P14C | P14S | Q | U | Business | Commercial Car | Deluxe | New Finer | Roadking | Six | Special Deluxe | Special Six | Standard

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