Überlingen (1927)

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Überlingen

p1 Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland andere Schiffsnamen Höri Schiffstyp Motorschiff Heimathafen Konstanz, Baden-Württemberg Eigner 1927–1945: Deutsche Reichsbahn 1952–1978: Deutsche Bundesbahn Bauwerft Bodan-Werft, Kressbronn am Bodensee Indienststellung 1927 Außerdienststellung 1969 Verbleib 1978 verkauft, Restaurantschiff

Schiffsmaße und Besatzung Länge 38,00 m (Lüa) Breite 6,80 m Tiefgang max. 1,12 m Verdrängung 122 t

Maschine Maschine 2 × Dieselmotor Maschinen- leistung 500 PS (368 kW) Geschwindigkeit max. 27 kn (50 km/h) Propeller 2

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 1000

Das Motorschiff Überlingen wurde 1927 unter dem Namen Höri auf dem Bodensee in Dienst gestellt.

Geschichte

Die Höri, spätere Überlingen war das zweite Doppelschrauben-Motorschiff, dass auf der Bodan-Werft in Kressbronn am Bodensee vom Stapel lief. Der Neubau wurde in der Bauart traditionell noch an die früheren Halbsalondampfer auf dem Bodensee angelehnt. Es war das erste Fahrgastschiff mittlerer Größe der badischen Flotte als Ersatz für die unwirtschaftlichen Dampfschiffe.

Das Schiff war im Jahr 1928 auf dem Untersee im Einsatz, bis dort als Ersatz für ein älteres Dampfschiff, ein in Größe und Bauart für dieses Einsatzgebiet geeigneter Neubau zur Verfügung stand. Für die Überführungsfahrten von und nach Konstanz mussten zum Passieren der niedrigen Rheinbrücke Konstanz Mast, Teile des Steuerhauses und der Schornstein demontiert werden.

Die Deutsche Bundesbahn benannte die Höri nach Intervention aus der Stadt Überlingen 1964 in Überlingen um.

Im Jahre 1978 wurde die Überlingen weiterverkauft und wird im Alten Rhein als Restaurant genutzt.

Siehe auch

• Liste der Passagierschiffe auf dem Bodensee

Weblinks

• Die MS Überlingen auf bodenseeschifffahrt.de