- De Havilland D.H.108
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de Havilland D.H.108 Swallow Typ: Experimentalflugzeug, Nurflügel Entwurfsland: Großbritannien Hersteller: de Havilland Aircraft Company Erstflug: 15. Mai 1945 Stückzahl: 3 Die de Havilland D.H.108 Swallow war ein Experimentalflugzeug des britischen Flugzeugherstellers de Havilland Aircraft Company. Mit diesem als Nurflügler ausgelegten Modell sollten Erfahrungen im Hochgeschwindigkeitsbereich gesammelt werden. Die drei gebauten Flugzeuge stürzten im Laufe weniger Jahre ab, wobei die Testpiloten ihr Leben verloren. Darauf gab man das revolutionäre Konzept wieder auf.
Geschichte
Die Maschinen waren als einsitzige Forschungsflugzeuge aufgebaut. Als Basis dienten das Triebwerk und der Rumpf der Vampire. Die gepfeilten Flügel entstanden auf der Grundlage erbeuteter deutscher Unterlagen. Die D.H.108 flog schneller als andere zeitgleiche Düsenjäger. Der Erstflug fand am 15. Mai 1945 statt. Im Laufe der Zeit wurden verschiedene Änderungen und Anpassungen an den drei Prototypen vorgenommen.
Der Absturz der ersten Maschine kostete Geoffrey de Havilland Junior 1946 das Leben. Er hatte zuvor auf dem Vorbereitungsflug für einen geplanten Rekordflug knapp Mach 0,9 erreicht. 1948 durchbrach der zweite Prototyp in einem kaum mehr kontrollierbaren Sturzflug erstmals die Schallmauer, was aber im gleichen Jahr auch einer amerikanischen F-86 Sabre gelang. Die gleiche Maschine stellte einen 100-Kilometer-Rundenstreckenrekord auf. Sie stürzte kurze Zeit später infolge eines fehlerhaften Sauerstoffsystems ab, was das Leben des zweiten Piloten kostete. Wenige Jahre später ging auch das dritte Flugzeug mitsamt seinem Piloten verloren.
Obwohl der D.H.108 Swallow kein Erfolg beschieden war, flossen trotzdem wichtige Erkenntnisse in spätere Projekte ein.
Technische Daten
Kenngröße Daten Besatzung 1 Länge 8,17 m Spannweite 11,89 m Höhe 4,27 m Flügelfläche 30,47 m² Startgewicht 4.064 kg Höchstgeschwindigkeit 1.090 km/h Reichweite 1.175 km Triebwerke ein Strahltriebwerk de Havilland Goblin-4 mit 16,67 kN Schub Siehe auch
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