Adler Standard 8

Der Adler Standard 8 ist ein PKW-Modell, das die Automobilfirma Adler 1928 herausbrachte. Die klassische Konstruktion mit Starrachsen und Hochbettrahmen entsprach im Wesentlichen der des 1 Jahr früher erschienen Modells Standard 6. Der Wagen mit Heckantrieb, der auch als 15/70 PS bezeichnet wurde, hatte einen Motor mit 8 Zylindern.

1931 erschien der Standard 8 mit stärkerem Motor (15/80 PS). Von beiden Modellen wurden bis 1933 zusammen 1.720 Stück gefertigt.

1933 wurde das verbesserte Nachfolgemodell Achtzylinder auf den Markt gebracht, das - wie die kleineren Modelle Favorit 2U und Standard 6 3U - einen Niederrahmen mit vorderer Einzelradaufhängung und ein Vierganggetriebe besaß. Dieses Modell wurde bis 1934 gebaut.

Technische Daten

Typ	Standard 8 (15/70 PS)	Standard 8 (15/80 PS)	Achtzylinder
Bauzeitraum	1928-1930	1931-1933	1933-1934
Aufbauten	T4, L4, Cb2	L4, Cb2	L4, PL4, Cb2
Motor	8 Zyl. Reihe 4 Takt	8 Zyl. Reihe 4 Takt	8 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile	stehend (sv)	stehend (sv)	stehend (sv)
Bohrung x Hub	75 mm x 110 mm	75 mm x 110 mm	75 mm x 110 mm
Hubraum	3887 cm3	3887 cm3	3887 cm3
Leistung (PS)	70	80	80
Leistung (kW)	51	59	59
Verbrauch	19 l / 100 km	20 l / 100 km	20 l / 100 km
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h	105 km/h	105 km/h
Leergewicht	1520 - 1650 kg	1650 - 1800 kg	1800 kg
Zul. Gesamtgewicht	2070 - 2200 kg	2250 - 2400 kg	2400 kg
Elektrik	6 Volt	6 Volt	6 Volt
Länge	4750 mm	4750 mm	4750 - 4900 mm
Breite	1770 mm	1770 mm	1770 - 1860 mm
Höhe	1880 mm	1880 mm	1800 - 1880 mm
Radstand	3325 mm	3325 mm	3325 - 3475 mm
Spur vorne / hinten	1440 mm / 1440 mm	1440 mm / 1440 mm	1440 mm / 1440 mm
Wendekreis	12,8 m	12,8 m	12,8 m

• T4 = 4-türiger Tourenwagen
• L4 = 4-türige Limousine
• PL4 = 4-türige Pullman-Limousine
• Cb2 = 2-türiges Cabriolet

Quelle

• Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7