Adler Standard 6

Adler Standard 6S Limousine (1928)

Der Adler Standard 6 ist ein PKW-Modell, das die Automobilfirma Adler 1927 herausbrachte. Die klassische Konstruktion mit Starrachsen und Hochbettrahmen war in wesentlichen Teilen eine Kopie der zeitgenössischen Chrysler-Modelle. Der Wagen mit Hinterradantrieb, der auch als 10/45 PS bezeichnet wurde, hatte einen Motor mit 6 Zylindern und wurde mit zwei unterschiedlichen Radständen angeboten. Dieses erste Modell 10N wurde bis 1930 13.959 mal verkauft.

Bereits 1928 erschienen die Modelle Standard 6A und Standard 6S mit vergrößerten Motoren. Der 6A (Modell 12N) hatte den kurzen Radstand, der 6S (Modell 12NS) den langen. Vom 6A wurden bis 1933 10.681 Fahrzeuge gebaut, vom 6S bis 1934 4.135 Stück.

1933 erschien das verbessertes Nachfolgemodell 3U, das - wie der kleinere Favorit 2U - einen Niederrahmen mit vorderer Einzelradaufhängung und ein Vierganggetriebe besaß. Dieses Modell wurde bis 1934 noch 400 mal gebaut.

Von 1927 bis 1929 umrundete Clärenore Stinnes mit einem Adler Standard 6 die Welt. Dies war die erste Weltumrundung mit einem Auto.

Technische Daten

Typ	Standard 6 (10N)	Standard 6A (12N)	Standard 6S (12NS)	Standard 6 (3U)
Bauzeitraum	1927-1930	1928-1933	1928-1934	1933-1934
Aufbauten	T4, L4, Cb2	L4	L4, Cb2	L4, Cb2
Motor	6 Zyl. Reihe 4 Takt	6 Zyl. Reihe 4 Takt	6 Zyl. Reihe 4 Takt	6 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile	stehend (sv)	stehend (sv)	stehend (sv)	stehend (sv)
Bohrung × Hub	70 mm × 110 mm	75 mm × 110 mm	75 mm × 110 mm	75 mm × 110 mm
Hubraum	2540 cm³	2916 cm³	2916 cm³	2916 cm³
Leistung (PS)	45	50	50	60
Leistung (kW)	33	37	37	44
Verbrauch	15-16 l / 100 km	16 l / 100 km	17 l / 100 km	16 l ( 100 km
Höchstgeschwindigkeit	85-90 km/h	90 km/h	85 km/h	100 km/h
Leergewicht	1190 - 1390 kg	1200 - 1300 kg	1300 - 1430 kg	1390 kg
Zul. Gesamtgewicht	1590 - 1940 kg	1600 - 1700 kg	1850 - 1980 kg	1790 kg
Elektrik	6 Volt	6 Volt	6 Volt	6 Volt
Länge	4270 - 4500 mm	4270 mm	4570 mm	4750 mm
Breite	1650 mm	1650 mm	1650 mm	1740 mm
Höhe	1825 mm	1825 mm	1825 mm	1650 mm
Radstand	2840 - 3140 mm	2840 mm	3140 mm	3200 mm
Spur vorne / hinten	1350 mm / 1350 mm	1350 mm / 1350 mm	1350 mm / 1350 mm	1420 mm / 1420 mm
Wendekreis				12,0 m

• T4 = 4-türiger Tourenwagen
• L4 = 4-türige Limousine
• Cb2 = 2-türiges Cabriolet

Quelle

• Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3879435197