- Aeropuerto internacional de la Ciudad de México
-
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México 
Kenndaten IATA-Code MEX ICAO-Code MMMX Koordinaten 19° 26′ 11″ N, 99° 4′ 20″ W19.436302777778-99.0720972222222229.92Koordinaten: 19° 26′ 11″ N, 99° 4′ 20″ W 2.229,92 m ü. MSLVerkehrsanbindung Entfernung vom Stadtzentrum 7 km nordöstlich von Zócalo Straße Basisdaten Eröffnung 1952 Betreiber Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México Fläche 746.43 ha Terminals 2 Passagiere 24.727.296 2006 Luftfracht 409.205 2006 Flug-
bewegungen355.593 2006 Beschäftigte 1061 Start- und Landebahnen 05R/23L 3.900 m × 45 m Asphalt 05L/23R 3.952 m × 45 m Asphalt Der Internationale Flughafen von Mexiko-Stadt (span: Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, AICM) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in Mexikos Landeshauptstadt Mexiko-Stadt. Obwohl er keinen offiziellen Namen hat, wird er umgangssprachlich nach dem Staatsmann Benito Juárez benannt. Der Flughafen ist Mexikos Verkehrsknotenpunkt für nationale und internationale Flüge und bietet Direktflüge zu mehr als 300 weltweiten Zielen an.
Der Flughafen ist der geschäftigste in Lateinamerika und zählt weltweit zu den 30 bedeutendsten nach Flugbewegungen und Frachtumsatz. In Bezug auf den Passagierdurchsatz belegt er weltweit Platz 42 ([1]).
2004 fanden 325.332 Flugbewegungen statt (Platz 39 weltweit).
Baumaßnahmen und Pläne
Der Flughafen leidet unter der räumlichen Enge seiner relativ kleinen Fläche, wegen der fast totalen Umbauung mit Wohnquartieren ist nur nach Osten eine Erweiterung begrenzt möglich. Erschwerend kommt hinzu, dass die Parallel-Landebahnen zu eng beieinander liegen, um sie optimal auszulasten.
Pläne einen zweiten, zusätzlichen Flughafen in Texcoco (Staat Mexiko) oder Tizayuca (Hildalgo) zu bauen, wurden von der Regierung zwischen 2001 und 2002 beschlossen, jedoch später wieder verworfen, da ortsansässige Bauern nicht mit der Abfindung zufrieden waren, die sie für ihr Land erhalten hätten. Deshalb finden momentan am Flughafen ausführliche Umbauarbeiten statt. Diese schließen neue Wartehallen in Terminal 1 und 1-E, sowie den Bau von Terminal 2 und 3 ein. Die Baumaßnahmen zielen darauf ab, zukünftig 16 Millionen zusätzliche Passagiere zu den jährlich bereits abgefertigten 25 Millionen zu befördern.
Mit der Eröffnung von Terminal 2 wurde der AICM der erste lateinamerikanische Flughafen, auf dem der Airbus A380 abgefertigt werden kann.
Siehe auch
Weblinks
(alle drei engl.)
Wikimedia Foundation.
