Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig

Lokschuppen I im ehem. Bw Leipzig-Plagwitz

Das Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig hat seinen Standort im ehemaligen Bahnbetriebswerk Leipzig-Plagwitz. Das Museum zeigt neben einer eisenbahngeschichtlichen Ausstellung auch eine umfangreiche Fahrzeugsammlung, die aus Fahrzeugen des Vereins und verschiedenen Leihgaben besteht. Eigentümer des Museums ist der Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V..

Geschichte

Der gemeinnützige Verein wurde 1989 als "IG Traditionslok Bayerischer Bahnhof zu Leipzig" durch einige Eisenbahner, vorwiegend Lokführer des Bahnbetriebswerkes Engelsdorf bei Leipzig, gegründet. Hauptsächliches Ziel der Interessengemeinschaft waren damals Erhalt, Aufarbeitung und Erwerb museal interessanter Dampflokomotiven. Viele davon - vormals im Bw Engelsdorf beheimatet - führten damals als abgestellter Beinahe-Schrott ein klägliches Dasein mit ungewisser Zukunft. Von Anfang an stand als Ziel auf dem Programm: Errichtung eines Eisenbahn-Museums in Leipzig durch private Initiative, unterstützt durch städtische Institutionen und die Deutsche Reichsbahn - heute Deutsche Bahn AG. Dieses Ziel konnte bis heute in seinen Ansätzen durchaus verwirklicht werden.

Im Jahr 1990 bereits hatte der Verein seinen jetzigen Namen erhalten und ist seit 1991 gleichzeitig als Freizeit-Gruppe des Bahn-Sozialwerkes Deutsche Reichsbahn (heute Stiftung Bahn-Sozialwerk) tätig.

Im Juni 1995 zog der Verein in den Lokschuppen I des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Leipzig-Plagwitz. Hier ist auch die Geschäftsstelle des EMBB e.V. und, neben Werkstätten und notwendigen Nebenräumen, die ständige eisenbahngeschichtliche Ausstellung des Vereins beheimatet. Deren attraktivster Teil ist sicherlich die Sammlung von Schienenfahrzeugen, die zum überwiegenden Teil aus vereinseigenen Fahrzeugen besteht. Außerdem werden auch sehr oft - zeitweise, oder als Dauerleihgabe - Fahrzeuge und Exponate privater Eisenbahnfreunde, anderer Vereine und BSW-Freizeitgruppen bzw. der Deutschen Bahn AG gezeigt.

Besichtigungen sind an Tagen der offenen Tür oder nach telefonischer Absprache möglich.

52 8154, letzte betriebsfähige Dampflok in Leipzig

Das Eisenbahnmuseum betreibt mit der Lokomotive 52 8154 die letzte betriebsfähige Regelspur-Dampflok im Großraum Leipzig, eine Lok der DR-Baureihe 52.80.

Trägername

Der Trägername kommt vom ehemaligen Leipziger Bayerischen Bahnhof, südöstlich der Leipziger Altstadt. Der jetzt nicht mehr existierende Fernbahnhof wurde 1842 in Betrieb genommen und galt bis zu seiner Schließung als der älteste erhaltene Kopfbahnhof Deutschlands. Am 10. Juni 2001 wurde der Bahnbetrieb (zuletzt nach Altenburg und Zwickau) vollständig eingestellt. Von dem alten Bahngebäude ist nur noch der Portikus als Denkmal erhalten. Nachfolge-Bahnanlage ist ein unterirdischer Durchgangs-Haltepunkt des regionalen S-Bahn-Netzes (im Bau; Plan: ab 2012 in Betrieb).

Weblinks

• www.dampfbahnmuseum.de

51.31277777777812.3175

Koordinaten: 51° 18′ 46″ N, 12° 19′ 3″ O