- Eurobahn Keolis Deutschland GmbH & Co. KG
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eurobahn 
Basisinformationen Unternehmenssitz Hamm Webpräsenz www.eurobahn.de Bezugsjahr 2008 Eigentümer Keolis Deutschland GmbH & Co. KG (100 %) Verkehrsverbund Nahverkehrsverbund Paderborn-Höxter
Verkehrsgemeinschaft Münsterland
Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe
Verkehrsverbund OstWestfalenLippe
Verkehrsverbund Rhein-RuhrBeschäftigte ca. 215 Linien Spurweite 1435 mm (Normalspur) Eisenbahn 8, ab 12/09 10 Anzahl Fahrzeuge Triebwagen 43 Statistik Fahrgäste 4,1 Mio. pro Jahr Fahrleistung 8 Mio. km pro Jahr Länge Liniennetz Eisenbahnlinien 590 km Sonstige Betriebseinrichtungen Betriebshöfe 2 Die eurobahn (Eigenschreibweise) betreibt Schienenpersonennahverkehr in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen. Sie ist eine Niederlassung der Keolis-Gruppe (Keolis Deutschland GmbH & Co. KG, Berlin) und unterhält Werkstätten in Hamm-Heessen (für Elektrotriebwagen) und Bielefeld (für Dieseltriebwagen).
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die eurobahn gehörte bis Dezember 2007 zur Rhenus Keolis GmbH & Co. KG mit Sitz in Mainz. Die erste von Rhenus Keolis bediente Bahnstrecke war die 1999/2000 reaktivierte Donnersbergbahn in Rheinland-Pfalz. Am 28. Mai 2000 wurde der Betrieb zwischen Bielefeld und Lemgo bzw. Rahden übernommen (Der Lipperländer und Ravensberger Bahn). Die Betriebsübernahme der Weser-Bahn und Lammetalbahn folgte im Dezember 2003.
Die Gesellschafter Keolis S.A. (mit Beteiligung der SNCF) und die Logistikgruppe Rhenus teilten das damalige Unternehmen zum 1. Dezember 2007. Dabei gingen die Donnersbergbahn, die Mehrheitsbeteiligung an der Freiberger Eisenbahngesellschaft sowie die Omnibusbetriebe an Rhenus Veniro, die Eurobahn hingegen ging an Keolis.
Die eurobahn gewann im April 2006 die Ausschreibungen für das Hellwegnetz in Nordrhein-Westfalen (RB 50, 59, 69, 89) und nahm zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2008 den Betrieb auf diesen Strecken auf.
Aktuelle Strecken
Linie Name KBS Zuglauf Vertragslaufzeit RB 71 Ravensberger Bahn 386 Bielefeld – Bünde – Rahden Mai 2000 – Dez. 2010 RB 73 Der Lipperländer 404 Bielefeld – Lemgo Mai 2000 – Dez. 2010 Lammetalbahn 322 Hildesheim – Bodenburg Dez. 2003 – Dez. 2011 RB 77 Weser-Bahn 372 Bünde – Löhne – Hameln – Hildesheim Dez. 2003 – Dez. 2011 Länge: 220 km, Fahrleistung: 2,4 Millionen Zugkilometer pro Jahr RB 50 Der Lünener 411 Dortmund – Lünen – Münster Dez. 2008 – Dez. 2018 RB 59 Hellweg-Bahn 431 Dortmund – Unna – Soest Dez. 2008 – Dez. 2018 RB 69 Ems-Börde-Bahn 410, 400 Münster – Hamm – Gütersloh – Bielefeld Dez. 2008 – Dez. 2018 RB 89 Ems-Börde-Bahn 410, 430 Münster – Hamm – Soest – Lippstadt – Paderborn – Warburg Dez. 2008 – Dez. 2018 Länge: 370 km, Fahrleistung: 5,6 Millionen Zugkilometer pro Jahr Gesamtlänge aller Strecken: 590 km, Fahrleistung insgesamt: 8 Millionen Zugkilometer pro Jahr Zukünftige Strecken
Im März 2007 gewann die eurobahn die Ausschreibung des Maas-Rhein-Lippe-Netzes. Damit wird sie ab Dezember 2009 für 16 Jahre die Linien RE 3 und RE 13 übernehmen.
Linie Name KBS Zuglauf Vertragslaufzeit RE 3 Rhein-Emscher-Express 415, 416 Düsseldorf – Duisburg – Gelsenkirchen – Dortmund – Hamm Dez. 2009 – Dez. 2025 RE 13 Maas-Wupper-Express 485, 455 Venlo – Mönchengladbach – Düsseldorf – Hagen – Hamm Dez. 2009 – Dez. 2025 Gesamtlänge: 270 km, Fahrleistung: 3,3 Millionen Zugkilometer pro Jahr 
aktuelles und zukünftiges Liniennetz der eurobahnFahrzeuge
Die eurobahn setzt zur Zeit auf ihren Regionalbahnlinien sieben Bombardier Talent-Dieseltriebwagen (VT 2.01–VT 2.07), elf LINT 41-Dieseltriebwagen (VT 4.01–VT 4.11) sowie 25 4-teilige FLIRT-Elektrotriebwagen (ET 5.01–ET 5.25) ein.
Bis Dezember 2009 werden weitere vier 4-teilige und 14 5-teilige FLIRT-Triebwagen beschafft.
- Einsatz der Fahrzeuge:
- Weser-Bahn und Lammetalbahn: LINT 41-Dieseltriebwagen
- Ravensberger Bahn und Der Lipperländer: Talent-Dieseltriebwagen
- Hellweg-Netz und zukünftig Maas-Rhein-Lippe-Netz: FLIRT-Elektrotriebwagen
Betriebshöfe
Zur Wartung ihrer Dieseltriebwagen unterhält die eurobahn einen Betriebshof im Bielefelder Ortsteil Sieker. Ein weiterer Betriebshof wurde im Jahre 2008 in Hamm-Heessen errichtet, welcher der Wartung der Elektrotriebwagen des Hellweg-Netzes und zukünftig auch der Triebwagen des Maas-Rhein-Lippe-Netzes dient. An diesem Standort stehen vier Wartungsgleise sowie eine Waschanlage zur Verfügung.
Siehe auch
- Liste deutscher Eisenbahngesellschaften
- Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland
Galerie
eurobahn VT 4.05 in Hildesheim
eurobahn ET 5.02 in Dortmund
eurobahn ET 5.21 in Paderborn Hauptbahnhof
eurobahn ET 5.09 auf der Hellwegbahn in Westönnen
Innenansicht eines Talent der eurobahn
Weblinks
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52.0151238.570796Koordinaten: 52° 0′ 54″ N, 8° 34′ 15″ O
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