- Fahrradsternfahrt
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Fahrradfahrer kommen aus dem Britzer Tunnel
Vor der GedächtniskircheEine Fahrradsternfahrt ist eine Veranstaltung, bei der Fahrradfahrer auf verschiedenen Touren – den Strahlen des Sterns – zu einem zentralen Treffpunkt fahren.
Inhaltsverzeichnis
Fahrradsternfahrt in Berlin und Brandenburg
Eine Fahrt um die Siegessäule am Großen Stern bei der Sternfahrt 2008Die Fahrradsternfahrt in Berlin und Brandenburg ist eine Fahrraddemonstration und hat sich über viele Jahre hinweg zur weltweit größten und bekanntesten Fahrradsternfahrt entwickelt. Ziel ist es, den Fahrradverkehr sicherer und attraktiver zu machen. Die erste Fahrradsternfahrt fand am 5. Juni 1977 statt und beschränkte sich bis 1989 nur auf das Gebiet von West-Berlin. Die Teilnehmerzahl nahm stetig zu, seit Mitte der 1990er Jahre gab es jährlich über 25.000 Teilnehmer, 2002 wurde nach Angaben der Veranstalter die Grenze von 100.000 Teilnehmern erreicht, 2004 gab es nach Angaben der Berliner Polizei 250.000 Teilnehmer. Diese Zahl fiel in den Jahren 2005 und 2006 wegen schlechten Wetters auf 100.000 zurück. Veranstalter ist seit Mitte der 1990er Jahre der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Berlin e. V. Ursprünglich ins Leben gerufen wurde die Berliner Fahrradsternfahrt von der losen Radfahrervereingung Grüne Radler.
Auf verschiedenen Routen mit vielen Treffpunkten und einer Gesamtstreckenlänge von annähernd 1000 Kilometern (im Jahr 2005) führt die Fahrradsternfahrt ins Zentrum der Stadt Berlin, wo sie zwischen dem Brandenburger Tor und dem Großen Stern endet.
Eine Besonderheit der Sternfahrt ist die nur an diesem Tag mögliche Befahrung der Stadtautobahn im Bereich der AVUS und des Britzer Tunnels, auch andere Teilstücke der Berliner Stadtautobahnen konnten bei früheren Sternfahrten schon befahren werden. Innerhalb der Stadt müssen Autofahrer schon mal bis zu einer Stunde warten, bis sie die andere Straßenseite erreichen.
Die Berliner Fahrradsternfahrt findet in der Regel am ersten Sonntag im Juni aus Anlass des Weltumwelttages statt. Damit soll auch auf die Bedeutung des Fahrrades als umweltfreundlichstes Verkehrsmittel hingewiesen werden.
Teilnehmerentwicklung der Berliner Fahrradsternfahrt
Es handelt sich um die offiziellen Teilnehmerzahlen vom ADFC Berlin.
Jahr 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 Teilnehmer 150.000[1] 200.000[2] 100.000 250.000 250.000 100.000 100.000 250.000 100.000 100.000 50.000 30.000 25.000 25.000 25.000 25.000 10.000 Routen 19 19 18 18 18 19 17 16 - 13 13 13 - - - - - Treffpunkte 88 - 86 80 82 81 81 75 - 57 56 - - - - - - Fahrradsternfahrt in Hamburg, Niedersachsen und Schleswig-Holstein
Fahrradsternfahrt HamburgWesentlich kleiner als die Fahrradsternfahrt in Berlin und Brandenburg ist die Fahrradsternfahrt in Hamburg, Niedersachsen und Schleswig-Holstein. 2006 fuhren dort ca. 13.000 Menschen auf 18 Touren (Strahlen des Sterns). 46 Startpunkte wurden im gesamten Stadtgebiet und im niedersächsischen und schleswig-holsteinischem Umland angeboten, damit es immer einen Startpunkt in der Nähe der potentiell teilnehmenden Menschen gab. Zentraler Treffpunkt der Strahlen ist der Theodor-Heuss-Platz am Hamburger Dammtor-Bahnhof. Höhepunkt der Fahrt, auf den Strahlen aus Niedersachsen und dem südlichen Hamburg, ist die Fahrt über die Köhlbrandbrücke, eine der höchsten Hamburger Brücken. Ein zweiter Höhepunkt ist die gemeinsame Abschlusstour aller teilnehmenden Menschen durch die Hamburger Innenstadt oder um die Außenalster. 2007 fuhren etwa 14.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer unter dem Motto "Mehr Fahrräder - weniger Autos - Klima schützen!" mit. 2008 waren es wegen schlechten Wetters etwas weniger als 10.000 Personen, die mitfuhren. In beiden Fällen haben sich die Routen gegenüber 2006 kaum verändert. Dies gilt auch für die Sternfahrt 2009.
Die ersten großen Sternfahrten in Hamburg gab es Ende der siebziger und Anfang der achtziger Jahre. Später wurden auch vom ADFC-Hamburg Fahrradsternfahrten organisiert, die aber Anfang der achtziger Jahre aufgeben wurden, da die Zahl der teilnehmenden Menschen immer weiter abnahm.
Gegen Ende der 90er Jahre gab es in Hamburg einen neuen Anlauf für eine Fahrradsternfahrt. Begonnen wurde damals mit einigen hundert Teilnehmerinnen und Teilnehmern. Anders als in Berlin ist die Hamburger Fahrradsternfahrt eine Veranstaltung anlässlich des bundesweiten „Mobil ohne Auto“- Tages, der immer am 3. Sonntag im Juni stattfindet. Sie wird ebenfalls nach dem Versammlungsgesetz als „Demonstration“ durchgeführt. Neben der Förderung des Fahrradverkehrs wird auch die Förderung des Umweltverbundes verlangt.
Die Fahrradsternfahrt Hamburg ist der jährlich wiederkehrende Endpunkt einer Kampagne für umweltfreundliche Verkehrsmittel. Bereits ab März werden Handzettel verteilt und Aktionen durchgeführt, um auf die Sternfahrt und deren Ziele aufmerksam zu machen. Die Hamburger Fahrradsternfahrt wird von einem Bündnis getragen, zu dem verschiedene Gruppierungen des ADFC gehören, aber auch globalisierungskritische Initiativen wie attac, Friedens- und Umweltverbände wie Greenpeace, Vereine für Umweltschutz und sanften Tourismus wie die Naturfreunde, große Verkehrsverbände wie der Verkehrsclub Deutschland, wie auch kleinere Initiativen und Vereine.
Einzelnachweise
- ↑ http://www.rbb.tv/nachrichten/politik/2011_06/radsternfahrt_und.html
- ↑ http://www.dermerkur.de/artikel/200000_teilnehmer_bei_34_fahrradsternfahrt_des_adfc_berlin/24256/506/4
Weblinks
Commons: Fahrradsternfahrt – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienKategorien:- Fahrrad
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