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Die Bahnstrecke Georgsmarienhütte–Hasbergen verbindet Georgsmarienhütte im Landkreis Osnabrück mit der Bahnstrecke Bremen–Münster. Hauptaufgabe der Strecke ist der Güterverkehr, der Personenverkehr wurde 1978 eingestellt. Es besteht eine Verbindung zur Bahnstrecke Osnabrück–Bielefeld („Haller Willem“).
Bahnstrecke Georgsmarienhütte-Hasbergen Kursbuchstrecke (DB): 15860 Streckennummer: ex 222d Streckenlänge: 7,8 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Bundesland Niedersachsen Kategorisierung Nebenbahn Ausbau eingleisig Stationen: 5 Legendevon Münster 0,0 Hasbergen Hauptstrecke nach Bremen ehem. Perm-Bahn 0,8 Wulffskotten 3,3 Augustaschacht ehem. Hüggelbahn 4,5 Patkenhof (früher Holzhausen) 7,8 Georgsmarienhütte nach Oesede (Strecke „Haller Willem“) Geschichte
Der älteste Teil der Strecke wurde 1864 von der Königlich-Hannoverschen Regierung ausgestellt. Sie umfasst die Strecke von Georgsmarienhütte zum Rotenberg. Bis 1870 ging die Strecke stückweise in Betrieb. Mit der Inbetriebnahme der Hüggelbahn im Jahre 1865 konnten Erze kostengünstig vom Hüggel zur Hütte verfahren werden. In Hasbergen bestand Anschluss an die Perm-Bahn sowie die Rollbahn. Über die Perm-Bahn konnten die Erze von der Ibbenbürener Zeche Perm kostengünstig zur Hütte transportiert werden. Mit der Stilllegung der Perm-Bahn im Jahre 1926 und schrittweise der Hüggelbahn zwischen 1970 bis 1987 verlor sie ihre Abzweigstrecken. Eine Einstellung des Güterverkehrs wäre möglich, wenn die Güter nach Neubau des Streckenabschnittes nach Malbergen über den „Haller Willem“ transportiert würden. Die Georgsmarienhütte Eisenbahn (GME) bzw. Georgsmarienhütte Eisenbahn- und Transport GmbH (GET) (seit 1996) ist Besitzer der Strecke, die Transporte erledigt aber seit 1978 die Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück (VLO).
Literatur
- Lothar H. Hülsmann, Wilfried Scheidemann: Die Eisenbahnen der Georgs-Marien-Hütte; Uhle & Kleimann, Lübbecke, 1985
- Hülsmann, Lothar H.: Die Georgsmarienhütter Eisenbahnen. Lokrundschau Verlag : Gülzow 2000[1]
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