Geschwindigkeitsweltrekord

Ein Geschwindigkeitsrekord ist das Erreichen einer bis zu diesem Zeitpunkt und auf das betrachtete Objekt bezogene noch nicht erreichte Geschwindigkeit. Geschwindigkeitsrekorde werden sowohl für Lebewesen (Menschen, Tiere) als auch für technische Objekte (z. B. Autos, Flugzeuge, Schiffe usw.) gemessen und dokumentiert. Die Ratifizierung eines Rekordes obliegt den dafür verantwortlichen internationalen Organisationen, die auch die Reglements für die Anerkennung der Gültigkeit der Rekorde vorschreiben.

Die weltweit höchste Geschwindigkeit je Kategorie nach gleichen Regeln wird Geschwindigkeitsweltrekord genannt. Weltrekorde aller Art werden im Guinnessbuch geführt. Geschwindigkeitsrekorde werden aber zum Beispiel auch nach regionalen Kriterien, nach Altersgruppe oder nach Gewichtskategorien erzielt.

Neben Geschwindigkeitsrekorden gibt es auch Rekorde für eine zurückgelegte Distanz und über die Dauer einer Aktivität, wie zum Beispiel der weiteste Flug mit einem Ballon oder der längste Weltraumspaziergang.

Geschwindigkeitsweltrekorde auf dem Land

Von Menschen durch Muskelkraft

Ohne Unterstützung durch einen Motor erzielte Geschwindigkeitsrekorde:

Datum	Name	Geschwindigkeit	Rekordgefährt	Ort	Bemerkungen
12. Oktober 1950	Karl-Heinz Kramer	154,506 km/h	Fahrrad	Grenzlandring	Hinter einem Motorrad für Steherrennen aufgestellt.
3. Oktober 1995	Fred Rompelberg	268,831 km/h	Fahrrad	Lake Bonneville	Hinter einem Dragster-Spezialfahrzeug mit riesiger Windschutzhaube aufgestellt.
18. September 2008	Sam Whittingham	132,5 km/h	Fahrrad	Battle Mountain (Nevada (USA))	Über 200 Meter ohne Windschutz in der Ebene; Fahrradname: Varna Diablo III (Vollverkleidetes Liegerad).

Im Tierreich werden ähnliche Geschwindigkeiten auch ohne technische Hilfsmittel erreicht: Der Kiefer von Termes panamensis, einer südamerikanischen Termitenart, schnappt mit einer Geschwindigkeit von 253 Kilometern pro Stunde zu. ^[1]

Von Fahrzeugen (Auswahl)

Für die allgemeine Anerkennung eines Geschwindigkeitsrekordes eines technischen Objektes kann die Erfüllung nationaler oder internationaler Regeln notwendig sein. So soll z. B. der Amerikaner Stan Barrett am 17. Dezember 1979 mit seinem Raketenauto Budweiser Rocket als erster Mensch die Schallmauer mit einem Landfahrzeug durchbrochen haben. Doch u. a. aufgrund von Abweichungen von den Regeln des internationalen Automobilverbandes FIA zur Erzielung von Landgeschwindigkeitsrekorden wurde dieser Rekord nie offiziell anerkannt.

Datum	Fahrer	Geschwindigkeit	Fahrzeug(name)	Ort	Bemerkungen
18. Dezember 1898	Gaston de Chasseloup-Laubat	62,78 (63,14) km/h	Jeantaud-Elektroauto	Belgien	Erster dokumentierter Geschwindigkeitsrekord eines Automobils.
29. April 1899	Camille Jenatzy	105,882 km/h	La Jamais Contente	Achères bei Paris (F)	Elektroauto, zwei Postel-Vinay 25-kW-Motoren (200 Volt und 124 Ampere)
26. Januar 1906	Fred Marriott	205,44 km/h	Stanley Rocket Racer	Ormond Beach, Daytona Beach Road Course (USA)	Dampfwagen
Mai 1928	Fritz von Opel	238 km/h	Opel RAK 2	Avus, Berlin (D)	Raketenauto, Antrieb durch 24 Pulverraketen
28. November 1937	Ernst Jakob Henne	279,5 km/h	Motorrad	Autobahn Frankfurt - Darmstadt (Deutschland)	Vollverkleidete 500-cm³-Kompressor-BMW
4. August 1956	Wilhelm Herz	339 km/h	Motorrad, Delphin III	Bonneville Salt Flats (Utah, USA)	500-cm³-NSU mit Kompressor, 110 PS
28. Oktober 1970	Gary Gabelich	1001,66 km/h	Blue Flame	Bonneville Salt Flats (Utah, USA)	Raketenauto, erstes Auto über 1000 km/h
17. Dezember 1979	Stan Barrett	1190 km/h	Budweiser Rocket	Rogers Dry Lake, Edwards Air Force Base (Kalifornien, USA)	Raketenauto, Rekord nicht offiziell anerkannt
21. August 1991	Elwin Teague	659,796 km/h	Spirit of ’76	Bonneville Salt Flats (Utah, USA)	Schnellstes radangetriebenes Auto mit Verbrennungsmotor.
15. Oktober 1997	Andy Green	1227,98 km/h	ThrustSSC	Black Rock Desert (Nevada, USA)	Strahlgetriebenes Auto, bisheriger Geschwindigkeitsweltrekord für Landfahrzeuge
18. Oktober 2001	Don Vesco	737,794 km/h	Vesco Turbinator	Bonneville Salt Flats (Utah, USA)	Schnellstes radangetriebenes Auto mit Gasturbine.
3. Oktober 2004	Andy Marquand	437,318 km/h	Buckeye Bullet	Bonneville Salt Flats (Utah, USA)	Schnellstes Auto mit Elektroantrieb.
23. August 2006	Andy Green	563,418 km/h	JCB Dieselmax	Bonneville Salt Flats (Utah, USA)	Selbstzünder (2 × 750 PS [1500 PS]), Geschwindigkeitsweltrekord für Landfahrzeuge mit Dieselantrieb

• siehe Hauptartikel Landgeschwindigkeitsrekord

Geschwindigkeitsweltrekorde von Schienenfahrzeugen (Auswahl)

Datum	Geschwindigkeit	Bezeichnung	Fahrzeugart	Land	Bemerkungen
28. Oktober 1903	210,2 km/h	–	Drehstromschnelltriebwagen	Deutschland	Rekord im Rahmen von Schnellfahrversuchen der Studiengesellschaft für elektrische Schnellbahnen (ST.E.S.) bei Berlin
21. Juni 1931	230 km/h	Schienenzeppelin	Propellerzug angetrieben durch Benzin-Flugmotor	Deutschland	Ging wegen technischer Probleme nie in Serie
3. Juli 1938	201 km/h	Mallard	Dampflokomotive	England	Geschwindigkeitsweltrekord für Dampflokomotiven; s. a. LNER-Klasse A4
26. Februar 1981	381 km/h	TGV (Nr. 16)	Hochgeschwindigkeitszug	Frankreich	Geschwindigkeitsrekord
1987	238 km/h	Intercity-125	Diesellokomotive	England	Geschwindigkeitsrekord für Diesellokomotiven
1. Mai 1988	406,9 km/h	InterCityExperimental	Hochgeschwindigkeitszug	Deutschland	Geschwindigkeitsrekord
18. Mai 1990	515,3 km/h	TGV (Atlantique)	Hochgeschwindigkeitszug	Frankreich	Geschwindigkeitsrekord
12. Juni 2002	254 km/h	Talgo XXI	spurwechselfähiger Neigezug	Spanien	Geschwindigkeitsrekord
2. Dezember 2003	581 km/h	JR-Maglev MLX01	Magnetschwebebahn	Japan	Geschwindigkeitsweltrekord
2. September 2006	357 km/h	ÖBB 1216 050	elektrische Lokomotive	Deutschland/Österreich	Geschwindigkeitsrekord
3. April 2007	574,8 km/h	TGV (V150)	Hochgeschwindigkeitszug	Frankreich	Geschwindigkeitsweltrekord für das Rad- und Schiene-System

• siehe Hauptartikel Liste der Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge

Geschwindigkeitsweltrekorde in der Luft und im Weltall

Luftfahrzeuge

Datum	Pilot	Geschwindigkeit	Fahrzeug(typ)	Bemerkungen
27. August 1939	Erich Warsitz	700 km/h	Heinkel He 178	Erstes Düsenflugzeug der Welt; Ingenieur: Hans Joachim Pabst von Ohain
14. Oktober 1947	Charles Yeager	1080 km/h	Bell X-1	„Chuck“ Yeager durchbricht (offiziell) als erster Mensch die Schallmauer
29. Juli 1950	(unbemannt)	5260 km/h	RTV-G-4 (Bumper)	A4-Rakete
22. Juni 1975	Swetlana Sawizkaja	2683,44 km/h	Mikojan-Gurewitsch E 133	Geschwindigkeitsrekord für Frauen
28. Juli 1976	Eldon Joersz, George Morgan	3529,56 km/h	Lockheed SR-71	Geschwindigkeitsrekord für Turbinenflugzeuge
3. Oktober 1967	William „Pete“ Knight	7274 km/h	North American X-15	Geschwindigkeitsrekord für ein bemanntes Flugzeug
16. November 2004	(unbemannt)	10.392 km/h	X-43	Geschwindigskeitsrekord für Düsenflugzeuge [2]

Raumfahrzeuge

Hier wurde die höchste von Menschen erreichte Geschwindigkeit erzielt.

Datum	Pilot	Geschwindigkeit	Fahrzeug(typ)	Bemerkungen
26. Mai 1969	Tom Stafford John Young Eugene Cernan	39.897 km/h	Apollo-Raumschiff CM-106 „Charlie Brown“	Im Rahmen der Apollo-10-Mission auf dem Rückflug zur Erde
10. Dezember 1974 bis 16. März 1986	(unbemannt)	252.792 km/h	Helios 1 und 2	Relativ zur Sonne
19. Januar 2006	(unbemannt)	58.358 km/h	New Horizons	Fluchtgeschwindigkeit von der Erde

Geschwindigkeitsweltrekorde auf dem Wasser

Unterschieden wird nach dem Antrieb: Wind-, Propeller- oder Düsengetrieben. Schnellster Motorbootfahrer ist Ken Warby aus Australien. Er fuhr am 8. Oktober 1978 mit seiner düsengetriebenen Spirit of Australia 317,60 mph (511,13 km/h). Schnellster Fahrer eines propellergetriebenen Bootes ist der US-Amerikaner Roy Duby. Er fuhr am 17. April 1962 mit der „Miss U.S. 1“ 200,419 mph (322,54 km/h) auf dem Lake Guntersville.

Antoine Albeau hält den Weltrekord für das schnellste segelbetriebene Wasserfahrzeug als Windsurfer seit dem 6. März 2008 mit 49,09 kn (90,91 km/h).

• siehe Hauptartikel Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Wasser

Siehe auch

• Liste der technischen Rekorde

Einzelnachweise

1. ↑ Wer im Tierreich den Geschwindigkeitsrekord hält auf wissenschaft.de
2. ↑ Neuer Geschwindigkeitsrekord aufgestellt (engl.)

Weblinks

• Fédération Aéronautique Internationale (FAI)
• International Human Powered Vehicle Association (IHPVA) (Weltrekorde muskelkraftgetriebener Fahrzeuge nach Kategorien Land - Unterwasser - Wasser - Luft)
• Union Cycliste International (UCI) (Weltrekorde Fahrräder nach UCI-Regeln)
• The Me262 and The Race to Mach1 (Die Frage: Wer war wirklich der erste Mensch, der die Schallmauer durchbrach?)