Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Wasser

Der Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Wasser wird ähnlich dem auf dem Land für motorisierte Wasserfahrzeuge in verschiedenen Klassen und Typen ermittelt. Die kanonisierende/sanktionierende Organisation ist hier die U.I.M. (Union Internationale Motonautique) in Monaco, das Gegenstück zum World Sailing Speed Record Council für segelbetriebene Wasserfahrzeuge.

Um einen Rekord der U.I.M. in der Kategorie Speed (Höchstgeschwindigkeit) aufzustellen, müssen innerhalb einer Stunde zwei Versuche in entgegengesetzter Richtung unternommen werden. Es wird jeweils die Zeit gemessen, um einen fliegenden Kilometer oder eine fliegende Meile zurückzulegen. Aus der gemessenen Zeit errechnet sich die Geschwindigkeit des Laufes, aus dem Mittel aus beiden Läufen dann der Rekord. Um als neuer Rekord anerkannt zu werden, muss die Geschwindigkeit mindestens um den Faktor 1,003 höher liegen als der bisherige Rekord. Nur mit einem Lauf werden die Rekorde segelbetriebener Wasserfahrzeuge ermittelt, da hier durch die Abhängigkeit von Windrichtung und Segelstellung ein Gegenkurs meist nicht schnell genug wäre.

Weitere Kategorien für U.I.M.-Rekorde sind:

• Streckenrekord: Abhängig von der Klasse sind eine bestimmte Anzahl von Runden auf einem Kurs von maximal 6 Seemeilen zu fahren
• Dauerrekord: Es zählt die Durchschnittsgeschwindigkeit, die in 1, 2, 3, 4, 6, 9, 12 oder 24 Stunden erreicht wird. Nachtanken und Fahrerwechsel sind erlaubt.
• Rennrekorde: Es zählt die Geschwindigkeit, die während eines Wettbewerbs mit mehreren Booten über 3, 5, 10 oder 15 Seemeilen erzielt wird.

Beim absoluten Geschwindigkeitsrekord gibt es keinerlei Vorschriften für Boot und Motor, ansonsten gelten die Vorschriften für die jeweilige Bootsklasse.

• Schnellster Fahrer eines Motorbootes ist Ken Warby aus Australien. Er fuhr am 8. Oktober 1978 mit seiner düsengetriebenen Spirit of Australia 317,60 mph (das sind 511,13 km/h).
• Schnellster Fahrer eines propellergetriebenen Bootes ist der US-Amerikaner Roy Duby. Er fuhr am 17. April 1962 mit der „Miss U.S. 1" 200,419 mph (das sind 322,54 km/h) auf dem Lake Guntersville.
• Der Tragflächentrimaran „Hydroptère" erzielte am 4. September 2009 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 48,72kn (das sind 90,23 km/h) über eine Seemeile, bzw. 51,36kn (95,12 km/h) über 500m jeweils Weltrekorde für das schnellste segelbetriebene Wasserfahrzeug.

Entwicklung des absoluten U.I.M. Rekordes

Datum	Ort	mph	km/h	Schiff	Pilot(en)
19. September 1919	Bras d'Or Lake	70,86	114,04	Hydrodome IV	Kanada Casey Baldwin
15. September 1920	Detroit River	74,870	120,492	Miss America	Vereinigte Staaten Gar Wood
6. September 1921	Detroit River	80,567	129,660	Miss America II	Vereinigte Staaten Gar Wood
10. November 1924	Seine	87,392	140,644	Farman Hydroglider	Vereinigte Staaten Jules Fisher
4. September 1928	Detroit River	92,838	149,409	Miss America II	Vereinigte Staaten George Wood
23. März 1929	Indian Creek	93,123	149,867	Miss America VII	Vereinigte Staaten Gar Wood
13. Juni 1930	Windermere	98,760	158,938	Miss England II	Vereinigtes Konigreich Henry Segrave
20. März 1931	Indian Creek	102,256	164,565	Miss America IX	Vereinigte Staaten Gar Wood
15. April 1931	Paraná	103,49	166,55	Miss England II	Irland Kaye Don
31. Juli 1931	Gardasee	110,223	177,387	Miss England II	Irland Kaye Don
5. Februar 1932	Indian Creek	111,712	179,783	Miss America IX	Vereinigte Staaten Gar Wood
18. Juli 1932	Loch Lomond	117	189	Miss England III	Irland Kaye Don
18. Juli 1932	Loch Lomond	119,81	192,82	Miss England III	Irland Kaye Don
20. September 1932	St. Clair River	124,86	200,94	Miss America X	Vereinigte Staaten Gar Wood
1. September 1937	Lago Maggiore	126,32	203,29	Bluebird K3	Vereinigtes Konigreich Malcolm Campbell
2. September 1937	Lago Maggiore	129,50	208,41	Bluebird K3	Vereinigtes Konigreich Malcolm Campbell
17. August 1938	Hallwilersee	130,91	210,66	Bluebird K3	Vereinigtes Konigreich Malcolm Campbell
19. August 1939	Coniston Water	141,74	228,11	Bluebird K3	Vereinigtes Konigreich Malcolm Campbell
26. Juni 1950	Lake Washington	160,323	258,015	Slo-Mo-Shun IV	Vereinigte Staaten Stanley Sayres, Ted O. Jones
7. Juli 1952	Lake Washington	178,497	287,263	Slo-Mo-Shun IV	Vereinigte Staaten Stanley Sayres, Elmer Leninschmidt
23. Juli 1955	Ullswater	202,32	325,60	Bluebird K7	Vereinigtes Konigreich Donald Campbell
16. November 1955	Lake Mead	216,20	347,94	Bluebird K7	Vereinigtes Konigreich Donald Campbell
19. September 1956	Coniston Water	225,63	363,12	Bluebird K7	Vereinigtes Konigreich Donald Campbell
7. November 1957	Coniston Water	239,07	384,75	Bluebird K7	Vereinigtes Konigreich Donald Campbell
10. November 1958	Coniston Water	248,62	400,12	Bluebird K7	Vereinigtes Konigreich Donald Campbell
14. Mai 1959	Coniston Water	260,35	418,99	Bluebird K7	Vereinigtes Konigreich Donald Campbell
31. Dezember 1964	Lake Dumbleyung	276,33	444,71	Bluebird K7	Vereinigtes Konigreich Donald Campbell
30. Juni 1967	Lake Guntersville	285,22	459,02	Hustler	Vereinigte Staaten Lee Taylor
20. November 1977	Blowering Dam	288,18	463,78	Spirit of Australia	Australien Ken Warby
8. Oktober 1978	Blowering Dam	317,60	511,13	Spirit of Australia	Australien Ken Warby

Siehe auch

• Liste der Geschwindigkeitsrekorde
• Landgeschwindigkeitsrekord
• Liste der Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge

Weblinks

• http://www.uimpowerboating.com
• http://www.sailspeedrecords.com
• http://www.kenwarby.com
• http://www.hydroptere.com