Gleislose Bahn Niederschöneweide–Johannisthal

Niederschöneweide–Johannisthal
Streckenlänge:	1,5 km
Stromsystem:	500 Volt =
Höchstgeschwindigkeit:	18 km/h
Legende 0,0 Bf. Niederschöneweide-Johannisthal 0,4 Görlitzer Bahn 1,5 Johannisthal

Das Patent von Carl Stoll

Die Gleislose Bahn Niederschöneweide–Johannisthal ist ein ehemaliger Oberleitungsbus-Betrieb – damals noch Gleislose Bahn genannt – im heutigen Stadtgebiet von Berlin.

Geschichte

Die Anlage wurde am 5. Dezember 1904 eröffnet und musste wegen technischer Schwierigkeiten bereits am 4. Februar 1905 ^[1] wieder eingestellt werden. Die 1,5 Kilometer lange Strecke verband den Bahnhof Niederschöneweide-Johannisthal (heutige Bezeichnung: Bahnhof Berlin-Schöneweide) an der Görlitzer Bahn mit der damals noch selbstständigen Ortschaft Johannisthal.

Erbaut und betrieben wurde die Bahn nach dem seltenen System Stoll des deutschen Unternehmers Carl Stoll aus Dresden. Eine Besonderheit der Stoll-Fahrzeuge war der Aufbau nach dem Prinzip eines Sattelschleppers. Auch die zwei ^[2] auf der hier behandelten Strecke eingesetzten Fahrzeuge verfügten somit über eine zweiachsige Antriebseinheit, auf welche ein einachsiger Nachläufer aufgesetzt wurde.

Insgesamt existierten nur vier Anlagen nach diesem System, neben der hier behandelten Strecke waren dies die Dresdner Haide-Bahn, die Gleislose Bahn Poprád–Ótátrafüred und die Gleislose Bahn Hermannstadt. Im Gegensatz zu den anderen drei Betrieben war die Strecke Niederschöneweide–Johannisthal auf das Unternehmen AEG selbst konzessioniert, sie diente als Versuchsanlage zur Weiterentwicklung des Systems. Für die Betriebsdurchführung und die Stromversorgung waren jedoch die Berliner Ostbahnen zuständig.

Siehe auch

• Liste der Städte mit ehemaligen Obusbetrieben

Literatur

• Oberleitungsbus Niederschöneweide–Johannisthal. In: Berliner Verkehrsblätter. Heft 12, 1959.

Einzelnachweise

1. ↑ http://dvn-berlin.org/dl/geschichte/Samm_012.pdf
2. ↑ http://www.tramwayinfo.com/Tramframe.htm?http://www.tramwayinfo.com/tramways/Articles/Cedes5.htm

Weblinks

• AEG 1904 - gleislose Bahn auf www.berliner-verkehrsseiten.de
• Die Versuchsbahnen von Siemens und der AEG auf www.berliner-verkehrsseiten.de