Gubristtunnel

Gubristtunnel

Der Gubristtunnel ist ein Autobahntunnel der Nordumfahrung Zürich (A1/A4 Nordring) im Kanton Zürich zwischen Weiningen und Regensdorf.

Der 3300 Meter lange Tunnel wurde am 21. Juni 1985 dem Verkehr übergeben. Er verfügt über zwei richtungsgetrennte Tunnelröhren mit je zwei Fahrstreifen, die durch elf Querstollen in einem Regelabstand von 265 Metern miteinander verbunden sind. Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Kurz vor dem Regensdorfer Portal in Fahrtrichtung Bern befindet sich ein stationäres Geschwindigkeitsradar. Aufgrund der anhaltend hohen Verkehrsbelastung soll ab 2012 eine weitere Tunnelröhre entstehen, so dass zukünftig in Fahrtrichtung Bern drei Fahrspuren in einer Röhre und in Fahrtrichtung St. Gallen je zwei Fahrspuren in zwei Röhren zur Verfügung stehen sollen, ähnlich der heutigen Situation im Bareggtunnel.

Die Herstellung der Tunnelröhren in den Untertagbaustrecken mit einer Länge von jeweils 3000 Metern erfolgte mit einer Tunnelbohrmaschine mit einem Ausbruchdurchmesser von 11,5 Metern und einer Ausbruchquerschnittsfläche von 103,87 Quadratmetern. Dabei wurde ein Molassefels mit maximal 180 Metern Überdeckung durchfahren.

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