Guillaumaud

Guillaumaud

Gérard Guillaumaud (* 1961; † 29. November 2006) war Testpilot und Offizier der französischen Luftwaffe.

Guillaumaud führte am 12.August 2002 mit einer Diamond DA42 die erste Atlantiküberquerung eines dieselgetriebenen Flugzeuges in der Geschichte durch. Er bewältigte die 3.518 Kilometer lange Strecke in 12 Stunden und 30 Minuten. Plangemäß sollte der Flug noch 1.100 Kilometer weiter in Toulouse enden, doch Guillaumaud entschied sich wegen eines Gewitters in Portugal zur Landung.

Am 29. November 2006 kam Gérard Guillaumaud beim Absturz einer von ihm geführten Grob G180 spn mit Registrierung D-CGSP ums Leben.

Presseaussendung der Firma Grob Aerospace zum tödlichen Unfall Guillaumaud's vom 30. November 2006 (Auszug):

„[...]Der tragische Unfall ereignete sich am 29. November 2006 um 13.15 Uhr kurz nach dem Start des Jets vom Werksgelände in Tussenhausen-Mattsies im bayerischen Landkreis Unterallgäu. Das zweite spn-Testflugzeug, mit dem er den Erstflug am 29. September dieses Jahr durchführte, absolvierte bisher über 40 Flüge mit 28 Flugstunden.
Das erste Testflugzeug hat bis heute 300 Flugstunden und 450 Flüge absolviert.
Gerard Guillaumaud hatte über 25 Jahre Flugerfahrung, davon 18 Jahre in der französischen Luftwaffe und in deren Testzentrum. Er flog dabei eine Vielzahl unterschiedlicher Flugzeugtypen, vom Mirage F1 Kampfflugzeug zu kleineren Flugzeugen und Hubschraubern. Mit den beiden spn-Prototypen erreichte er bereits 260 Flugstunden.
Guillaumaud war eine sehr beliebte und anerkannte Persönlichkeit mit breiter Erfahrung als Testpilot. Neun neue Flugzeuge erprobte er – teilweise mit dem Erstflug - bei Herstellern wie Adam Aircraft, HP Aircraft und Diamond Aircraft und wurde ein Experte in der Entwicklung und Zulassung von Flugzeugen nach JAR/FAR23.[...]“

Guillaumaud war einer der bedeutendsten Testpiloten Europas und leistete einen großen Beitrag zur Sicherheit der Luftfahrt. In Gedenken an Guillaumaud wurde 2007 der European Flight Test Safety Award installiert, der im Rahmen des European Flight Test Safety Workshops vergeben wird. Ein von Grob Aerospace errichtetes Monument für Gérard Guillaumaud wurde ein Jahr nach dem Absturz an der Strasse von Mattsies zum Werk enthüllt.

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