Halberstadt B-Typen

Die Halberstadt B-Typen der Halberstädter Flugzeugwerke waren zweisitzige unbewaffnete Aufklärungs- und Schulflugzeuge der deutschen Luftstreitkräfte im Ersten Weltkrieg.

Entwicklung

1914 entwickelte Halberstadt einen Doppeldecker mit dem Oberursel-Gnôme U O-Umlaufmotor mit 80 PS Leistung, der als “Halberstadt B.I” bezeichnet wurde und die Werksbezeichnung A15 erhielt. Das Flugzeug wurde als “Halberstadt B.II” (B15) auf den Reihenmotor Mercedes D I mit 105 PS umgebaut und 1915 als “Halberstadt B.III” mit dem etwas stärkerem Mercedes D II (120 PS) produziert.

Der Halberstadt B.II wurde als Basis für den ersten bewaffneten Zweisitzer (Halberstadt C.II) verwendet.

Einsatz

Der B.I wurde als Schulflugzeug verwendet; B.II und B.III dienten kurzzeitig als Aufklärungsflugzeuge, wurden dann jedoch auch für die Pilotenausbildung eingesetzt.

Technische Daten

Kenngröße	B.II	B.III
Jahr:	1915	1915
Verwendung:	Aufklärer, Schulflugzeug	Aufklärer, Schulflugzeug
Spannweite:	12,00 m	12,00 m
Länge:
Höhe:
Flügelfläche:	32,00 m²	32,00 m²
Leergewicht:	641 kg	656 kg
Startgewicht:	1.047 kg	1.076 kg
wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor:	Mercedes D I (105 PS)	Mercedes D II (120 PS)
Höchstgeschwindigkeit:
Dienstgipfelhöhe:
Steigzeit auf 1.000m:
Flugdauer:
max. Reichweite:
Bewaffnung	keine	keine
Besatzung	2	2

Literatur

• Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910 – 1918. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8.
• Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914 – 1918. Lehmanns, München 1959.

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen
• Halberstädter Flugzeugwerke

Weblinks

• Techn. Daten, Kurzbeschreibung (engl.)
• Notiz