Handley Page Harrow

Handley Page Harrow
HP Harrow

Die Handley Page H.P.54 Harrow war ein zweimotoriger britischer Bomber von 1936, der später jedoch als Truppentransporter und Frachtflugzeug von der Royal Air Force genutzt wurde.

Der Handley Page Harrow war ein moderner Hochdecker-Bomber, der die veralteten Vickers Virginia ersetzen sollte. Er stand dabei in Konkurrenz zur Armstrong Whitworth Whitley.

Die Harrow hatte ein festes Fahrgestell und ein doppeltes Seitenruder. Die Standardbesatzung bestand aus vier Mann, dem Pilot und drei Bordschützen. Ein Bordschütze saß in der Flugzeugnase, einer im Heckdrehturm und einer in der Mitte des Rumpfes.

Im August 1935 wurde insgesamt 100 Mk I und Mk II-Maschinen bestellt. Die beiden Varianten unterschieden sich nur in den Motoren. Die Mk I hatte einen 618 kW Bristol Pegasus X und die Mk II einen 690 kW Bristol Pegasus XX-Motor. Zusätzlich erhielten die Waffentürme der MK II eine Motorunterstützung.

Der Erstflug der Harrow fand am 10. Oktober 1936 statt. Von Typ Mk I wurden 39 Maschinen gebaut und vom Typ Mk II die restlichen 61 Maschinen. Die Fertigung lief bis Ende 1937. Im Januar 1937 traten die ersten Harrows den Dienst an.

Mit Aufkommen der moderneren Vickers Wellington wurden die Aufgaben der Harrow umdefiniert. Sie wurde nun zum Truppentransporter für max. 20 Soldaten umgebaut oder als Frachtflugzeug genutzt. Einige wurden auch am Anfang des Zweiten Weltkrieges zum Verlegen von Minen genutzt.

Der Fleet Air Arm erhielt neun Harrows zwischen Juni 1942 und Januar 1943. Diese erhielten den Namen Sparrow und wurden zum Transport von Motoren in der Squadron 782 verwendet.

Ab 1944 wurden die Maschinen langsam ausgemustert, die letzte Maschine wurde am Ende des Krieges in Europa im Mai 1945 aus dem Dienst genommen.

Technische Daten

Handley Page H.P.54 Harrow Mk II:
Kenngröße Daten
Länge    25,04 m
Flügelspannweite    26,95 m
Tragflügelfläche    101 m²
Höhe    5,92 m
Antrieb    2x Bristol Pegasus XX mit je 925 PS (690 kW)
Höchstgeschwindigkeit    322 km/h
Reichweite    2.000 km
Besatzung    Pilot, drei Bordschützen
Dienstgipfelhöhe    7.925 m
Leergewicht    6.170 kg
Max. Fluggewicht    10.430 kg
Bewaffnung    Vier 7,7 mm MGs, max. 1360 kg Bomben

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