Frachtflugzeug

Boeing 757 der DHL in Frachtausführung

747-400F von Cargolux mit offener Bugnase

Ein Frachtflugzeug (kurz Frachter) ist ein Flugzeug zum Transport von (kommerzieller) Fracht. Sie gehören zumeist Frachtfluggesellschaften. Da die Maschinen nur Fracht transportieren, besitzen sie keine Sitze sondern meist nur ein Transportsystem für Paletten und Flugzeugcontainer. Frachtflugzeuge verfügen über eine seitliche oder eine Bug- oder Heckklappe, über die das Flugzeug be- und entladen wird.

Die Flugzeughersteller bieten Versionen ihrer Modelle als Fracht- oder Kombiversion (sowohl mit Passagiersitzen als auch Frachtraum auf dem Hauptdeck) an, z. B. die Boeing 747-400. Diese Kombi-Modelle müssen jedoch speziell konstruiert sein, da die Trennwand zwischen Passagieren und Fracht im Falle eines Aufpralls sehr hohe Kräfte aufnehmen muss.

Umbaumaßnahmen

Oftmals werden ältere Maschinen, die als Passagierflugzeug ausgedient haben, zu Frachtflugzeugen umgebaut. Einer dieser Anbieter sind die Elbe Flugzeugwerke. Die Flugzeuge haben meist noch ein Cockpit mit manuellen Instrumenten (also kein EFIS) und laute Turbojet-Triebwerke, die in Industriestaaten stark erhöhte Start- und Landegebühren kosten.

Um ein Passagierflugzeug in ein Frachtflugfzeug umzubauen, werden meist folgende Punkte am Flugzeug verändert:

• Versiegelung der Flugzeugfenster mit Aluplatten
• Ausbau aller Sitze, Küchen und Toiletten
• Einbau einer seitlichen Frachttür
• Einbau des Palettentransportsystems
• Umbau der elektrischen Systeme für den Frachtbetrieb
• Einbau so genannter Hush Kits zur Lärmreduzierung der Triebwerke

Typische Frachtflugzeuge

Luftfrachtcontainer Typ AKH ( ULD)

Frachtwagen

Spezielle Frachtflugzeuge für große bzw. sehr schwere Lasten sind der Superguppy, der Airbus Beluga (A300-600ST), die Boeing 747 LCF oder die Antonow An-124. Das größte Frachtflugzeug ist die Antonow An-225, von der es aber zurzeit nur ein fliegendes Exemplar gibt. Eines der größten Frachtflugzeuge wird die Frachtversion des Airbus A380 sein.

Derzeit werden im Wesentlichen diese Flugzeugtypen zur Luftfrachtbeförderung bei Frachtfluggesellschaften wie z. B. DHL, FedEx, Nippon Cargo Airlines, TNT oder UPS Airlines eingesetzt:

• Airbus A300C und A300F (Umbauten)
• Airbus A310-100/200/300 C/F (Umbauten)
• A330-200F und A330-300F (Umbauten)
• Airbus A380-800F (noch in Planung)
• Airbus Beluga A300B4-600ST
• Antonow An-225
• Antonow An-124
• ATR 42F
• ATR 72F
• BAe 146-200F/-300F
• Boeing 727 (Umbauten)
• Boeing 737-200C,-300F,-400F und -700C (Umbauten)
• Boeing 747-200F, 400F, 8F
• Boeing 747 LCF "Dreamlifter"
• Boeing 757-200F/PF/SF
• Boeing 767-200 (Umbauten)
• Boeing 767-300F (und Umbauten)
• Cessna 208
• Douglas DC-8-71/-73
• Douglas DC-9 (F-Versionen und Umbauten)
• Fokker F-27
• Fokker F-50
• Iljuschin Il-76MD/TD (Umbauten)
• Iljuschin Il-96T und Il-96-400T
• Jakowlew Jak-40 (Umbauten)
• McDonnell Douglas DC-10
• McDonnell Douglas MD-11 (Umbauten)
• Short 330
• Short 360F
• Superguppy
• Tupolew Tu-204-120C/-120S/-220C und Tu-214

Besonderheiten

Die schwerste jemals in einem Flugzeug transportierte Luftfracht betrug 247 t in einer An-225. Das größte zusammenhängende Teil wog 189,8 t und wurde ebenfalls von einer An-225 transportiert.^[1]

Ein militärisches Frachtflugzeug erfüllt weitere Aufgaben und wird daher Transportflugzeug genannt.

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen
• Transportflugzeug (Spezielle Frachtflugzeuge für militärische Zwecke)

Einzelnachweise

1. ↑ SWR: Frachtflieger Antonov erneut auf dem Hahn 13. August 2009