Heincke (Forschungsschiff)
- Heincke (Forschungsschiff)
-
| Heincke |
 |
| Übersicht der Schiffsdaten |
| Schiffstyp: |
Forschungsschiff |
| Vermessung: |
1.322 BRZ / 396 NRZ |
| Länge über alles: |
54,59 m |
| Breite: |
12,50 m |
| Tiefgang: |
max. 4,16 m |
| Geschwindigkeit: |
12,5 kn |
| Flagge: |
Deutschland |
| Heimathafen: |
Helgoland |
| Rufzeichen: |
DBCK |
| IMO-Nr.: |
8806113 |
| Besatzung: |
11 |
| Wissenschaftler: |
12 |
Die Heincke ist ein deutsches Forschungsschiff. Eigner ist die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung. Betrieben wird das Schiff von der Biologischen Anstalt Helgoland (BAH) des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung, die Bereederung erfolgt bei Briese Schiffahrt in Leer. Die Einsatzplanung obliegt der Steuergruppe „Mittlere Forschungsschiffe“ am Institut für Meereskunde der Universität Hamburg.
Das 1990 in Dienst gestellte Schiff wurde 1989/90 auf der zur Hegemann-Gruppe gehörenden Detlef Hegemann Rolandwerft GmbH & Co. KG in Berne gebaut. Die Baukosten beliefen sich auf ca. 16 Millionen Euro.
Das Schiff, das ca. 200 Tage im Jahr auf See ist, hat einen Einsatzradius von ca. 7 500 Seemeilen und kann somit bis zu 30 Tage ununterbrochen auf See bleiben. Es verfügt über vier Labore (Nass-, Trocken-, Thermo- und Mehrzwecklabor) sowie Winden, Kräne (darunter ein schwenkbarer Heckgalgen) und Echolotanlagen für Forschungszwecke.
Die „Heincke“ ist ein Schwesterschiff des Forschungsschiffes „Alkor“ des IFM-GEOMAR des Leibniz-Instituts für Meereswissenschaften an der Universität Kiel.
Benannt ist das Schiff nach dem Gründungsdirektor der damaligen „Königlichen Biologischen Anstalt Helgoland“, Prof. Dr. Friedrich Heincke (*1852, †1929), nach dem auch schon der Vorgänger der „Heincke“, die „Friedrich Heincke“ benannt war. Heincke war von 1891 bis 1921 Direktor der BAH. Das 1968 gebaute und 1990 außer Dienst gestellte Forschungsschiff „Friedrich Heincke“ war 38,14 m lang, 9,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,60 m. Die Geschwindigkeit des Schiffes betrug 13 kn. Das Schiff war mit 369 BRT vermessen.
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