- Hellwegbahn
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Die Bahnstrecke Dortmund–Soest ist eine vorwiegend zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Nordrhein-Westfalen, die vom Dortmunder Hauptbahnhof über Unna und Werl nach Soest führt. Die Strecke verläuft durch die südlichen Dortmunder Stadtteile und über Holzwickede nach Unna und von dort an durch die Hellwegbörde parallel zum Haarstrang am Südrand der Westfälischen Bucht weiter Richtung Osten.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Nach ersten Bemühungen um den Bau einer Eisenbahnstrecke von Dortmund nach Soest ab 1850 genehmigte am 3. Juni 1852 der preußische König Friedrich Wilhelm IV. per Kabinettsorder den Bau der Strecke von Dortmund-Hörde nach Soest. Die Bauarbeiten begannen am 15. September 1853 in Werl. Nach einer ersten Probefahrt am 7. Juni 1855 und der Inbetriebnahme der Strecke am 1. Juli 1855 durch die Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft verkehrte am 9. Juli 1855 der erste fahrplanmäßige Zug von Dortmund nach Soest. 1866 wurde die Strecke zweigleisig ausgebaut und bis Ende 1970 elektrifiziert.
Bedienung
Bedient wird die Strecke Dortmund–Soest im Schienenpersonennahverkehr montags bis freitags im Halbstundentakt, samstags und sonntags stündlich von der Regionalbahn Hellweg-Bahn (RB 59).
Durchgeführt werden die Transportleistungen seit dem 14. Dezember 2008 von dem Unternehmen Eurobahn, das Triebwagen des Typs Stadler Flirt für Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h einsetzt.
Es gelten die Tarife des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) und der Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (VRL).
Weblinks
NRWbahnarchiv von André Joost:
weitere Belege:
Galerie
Flirt der eurobahn auf Präsentationsfahrt am 29. Juli 2008 in Dortmund.
eurobahn ET 5.09 auf der Hellwegbahn in Westönnen
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