James Moore (Radsportler)

James Moore (rechts) und der zweitplatzierte Jean-Eugène-André Castera bei Paris-Rouen am 7. November 1869.

James Moore (* 14. Januar 1849; † 17. Juli 1935) war der erste Radrennfahrer, der durch anhaltenden Erfolg auffiel. Er gewann am 31. Mai 1868 das dritte Radrennen überhaupt im Parc de Saint-Cloud, einem westlichen Vorort von Paris. Während er dieses Rennen noch mit einem Serien-Michaux-Veloziped bestritt, fuhr er später mit einem für seine Zeit hochmodernen Suriray-Veloziped, welches bereits Kugellager, Vollgummireifen auf Metallfelgen und ein 1,15 m großes Vorderrad besaß. Das Hinterrad war halb so groß.

Am 7. November 1869 gewann er das erste Langstreckenrennen der Geschichte, Paris-Rouen über 122 km. Von über 400 gestarteten Fahrern kamen etwa ein Drittel im Ziel an, 32 Fahrer schafften die Distanz innerhalb von 24 Stunden. Moore brauchte 10:45 Stunden, was einem Stundenmittel von 11,3 km/h bedeutet.

Im Jahr 1869 organisierten französische Städte mehr als 155 Veloziped-Rennen, bei denen Moore oft dominierte. Erstmals legten Veranstalter Regularien für die Größe des Vorderrades fest, was die wenigen überhaupt vorhandenen Listen über Rennergebnisse relativiert.

1870 gewann er das erste Rennen mit einem Zugspeichen-Veloziped von Eugène Meyer, die Pariser Meisterschaft.

Während in England und den USA Hochräder in Mode kamen, entwickelten sich diese in Frankreich erst Ende der 70er Jahre des 19. Jahrhunderts, bis dahin dominierte Moore mit seinen Velocipeden als schnellster Rennfahrer Europas.

Literatur

• Dodge, Pryor: Faszination Fahrrad: Geschichte - Technik - Entwicklung, 2. Auflage 2001, Moby Dick Verlag, ISBN 3-89595-118-8