KTM-2

KTM-2
Anzahl:	3430
Hersteller:	Ust-Katawer Waggonbaufabrik
Baujahr(e):	1958 (Versuchszug) 1960–1969 (Serienproduktion)
Achsformel:	Bo+2 (Tw+Bw)
Spurweite:	1524 mm
Länge:	9.883 mm
Höhe:	3.125 mm
Breite:	2.550 mm
Drehzapfenabstand:	3.400 mm
Leermasse:	KTM-2: 11,0 t KTP-2: 7,0 t
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h
Stundenleistung:	2×54 kW = 108 kW
Motorentyp:	DK-258A
Betriebsart:	Einrichtungs-Triebfahrzeug
Sitzplätze:	KTM-2: 20 KTP-2: 23
Stehplätze:	etwa 100

KTM-2 (russisch КТМ-1) ist die Bezeichnung eines von der Kirow-Ust-Katawer Waggonbaufabrik in Ust-Kataw (Russland) gebauten Straßenbahntyps. Die Abkürzung KTM bedeutet Kirowski Tramwaj Motorny (russ. Кировский Трамвай Моторный, Kirower Triebwagen), die Zahl 2 entsprecht dem zweiten Entwurf des Herstellers. Diese Wagen fuhren in viele sowjetische Städte von 1960 bis 1987. Gewöhnlich fuhren die Triebwagen im Paar mit KTP-2-Beiwagen (russ. КТП-2 – Кировский трамвай прицепной, Kirowski Tramwaj Prizepnoj, Kirower Beiwagen).

Weblinks

• Seite «die Russischen Straßenbahnwagen» (russisch)

Straßenbahnfahrzeuge des UKWS

Serienproduktion: Ch/M | KTM/KTP-1 | KTM/KTP-2 | 71-605 (KTM-5) | 71-608 | 71-619

Versuchsfahrzeuge: KTM/KTP-3 | 71-606 | 71-616 | 71-621 | 71-630