Ch (Straßenbahn)

Ch
Anzahl:	etwa 2000
Hersteller:	Mytischtschinski Maschinostroitelny Sawod, Ust-Katawer Waggonbaufabrik
Baujahr(e):	1926 (Versuchszug), 1928-1941 (Serienproduktion)
Achsformel:	Bo+2 (Tw+Bw)
Spurweite:	1524 mm, 1435 mm, 1000 mm
Länge:	9800 mm
Höhe:	3.300 mm
Breite:	2.500 mm (Breit- und Normalspurweite) 2.200 mm (Meterspurweite)
Drehzapfenabstand:	Ch: 2.700 mm M: 3.400 mm
Höchstgeschwindigkeit:	etwa 40 km/h
Stundenleistung:	2×52.3 kW = 104.6 kW (mit DM-1A) 2×55 kW = 110 kW (mit DTI-60)
Motorentyp:	DM-1A oder DTI-60
Betriebsart:	Einrichtungs-Triebfahrzeug
Sitzplätze:	16 oder 24
Stehplätze:	etwa 80 (8 Passagiere pro m²)

Ch (russisch Х) ist die Bezeichnung eines von der Mytischtschinski Maschinostroitelny Sawod und Kirow-Ust-Katawer Waggonbaufabrik (Sowjetunion) gebauten Straßenbahntyps. Der kyrillischer Buchstabe Х bedeutet Charkow-Typ (russ. Харьковский тип) nach der Stadt, dessen Verkehrsbetrieb die erste Serie dieser Wagen bestellt hatte. Die Ch-Typ Straßenbahnfahrzeuge fuhren in Moskau, Leningrad, Gorki, Kiew, Minsk und vielen anderen sowjetischen Städten von 1928 bis 1972. Gewöhnlich fuhren die Triebwagen im Paar mit M-Beiwagen (russ. M – Московский тип, Moskau-Typ).

Weblinks

• Seite «Straßenbahn Nischni Nowgorods», Ch-Wagen (russ.)
  • Geschichte (russ.)
  • Fotos (russ.)
  • Technische Daten (russ.)

Straßenbahnfahrzeuge des UKWS

Serienproduktion: Ch/M | KTM/KTP-1 | KTM/KTP-2 | 71-605 (KTM-5) | 71-608 | 71-619

Versuchsfahrzeuge: KTM/KTP-3 | 71-606 | 71-616 | 71-621 | 71-630