Kirchenwaldtunnel

Der Kirchenwaldtunnel ersetzt die bestehende Autobahn A2 am nördlichen Fuss des Loppers zwischen Hergiswil und der Acheregg bei Stansstad im schweizerischen Kanton Nidwalden. Er wurde hauptsächlich zum Schutz vor Steinschlag oder gar Felssturz erstellt, nachdem in der Vergangenheit mehrfach teilweise tonnenschwere Felsbrocken auf die Autobahn gefallen sind. Da die Folgen eines massiven Felssturzes für die wichtige Transitachse zwischen Berg und See mangels lokaler Umfahrungsmöglichkeiten äusserst gravierend wären entschloss man sich zu diesem kostspieligen Schritt.

Zahlen und Fakten

• Länge: je 1,6 km
• Bauzeit: 1988 - 2006 bzw. 2008
• Baukosten: CHF 450 Mio.
• Fahrzeuge pro Tag: ca. 37'000

Situation

Zusätzlich zur Nord- und Südröhre wurde ein Verbindungstunnel zur A8 in Richtung Brünig erstellt. Bisher war es nur von der A8 her möglich, die A2 entweder in nördlicher oder in südlicher Richtung zu befahren. Von Süden her kommend war ein direktes Abzweigen auf die A8 nicht möglich, wodurch der Dorfkern von Stansstad mit Durchgangsverkehr belastet wurde. Der Kirchenwaldtunnel Süd wurde im Jahr 2006 eröffnet, die Nordröhre sowie der Verbindungstunnel, welcher im Berginnern von der Nordröhre abzweigt und parallel zum bestehenden Loppertunnel aus dem Berg mündet, im Dezember 2008. Die beiden Röhren sind durch Fluchtstollen miteinander verbunden. Es gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km/h, welche elektronisch überwacht wird.

Weblinks

• Kirchenwaldtunnel - ausführliche Webseite des Kantons Nidwalden
• Kirchenwaldtunnel - offizielle Webseite des Kantons Obwalden

46.9762777777788.3178888888889

Koordinaten: 46° 58′ 35″ N, 8° 19′ 4″ O; CH1903: (666901 / 203175)