- Kusnezow NK-93
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NK-93 auf der MAKS 2009
Das Kusnezow NK-93 ist ein Turbofan-Triebwerk der russischen Firma Kusnezow. Die Entwicklung begann bereits im Jahr 1988, kam aber wegen Geldmangel nur sehr langsam voran. Der Erstflug erfolgte am 18. Mai 2008[1] mit einer Il-76LL.[2] Durch seine Bauart mit gegenläufigen Propfans (praktisch ummantelter Turboprop) mit acht bzw. zehn Blättern und dem extremen Nebenstromverhältnis von 16,6 soll es bis zu 15 % weniger Treibstoff verbrauchen als andere Triebwerke dieser Leistungsklasse. Eingesetzt werden soll es an Flugzeugen wie der Il-96M, Tu-204 und Tu-330 (eventuell auch an An-70 und An-124).
Die Treibstoffeffizienz wird, wie in stärkerem Maße bei Turboprops auch, durch eine geringe Höchstgeschwindigkeit erkauft (820 km/h für Tu-330 [3]). Im Bereich der Mittelstrecke bis 1500 Kilometer hält sich der Zeitverlust jedoch in Grenzen, so dass dies durchaus eine Alternative für Billigfluggesellschaften sein könnte.
Die Entwicklung wurde Mitte 2009 aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt.[4]
Technische Daten
- Schub: ≈180 kN
- Fandurchmesser: 2,9 m
- Länge: 5,97 m
- Trockengewicht: 3630 kg
- Nebenstromverhältnis: 16,6
Weblinks
Commons: Kusnezow NK-93 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Russian Aviation Museum: NK-93 (englisch/russisch)
- airliners.net: Bild eines NK-93 an Il-76LL neben einem D-30KP
- airliners.net: Großaufnahme eines NK-93
Einzelnachweise
Kategorien:- Mantelstromtriebwerk (Turbofan)
- Triebwerke aus der UdSSR und GUS
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