LDE – Columbus

COLUMBUS
Anzahl:	1
Hersteller:	Gillingham & Winans, Baltimore
Baujahr(e):	1835
Ausmusterung:	1842
Bauart:	B n2
Spurweite:	1435 mm
Treibraddurchmesser:	1220 mm
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	254 mm
Kolbenhub:	610 mm
Kesselüberdruck:	4,9 atü
Anzahl der Heizrohre:	400
Heizrohrlänge:	965 mm

Die Columbus war eine Schlepptenderlokomotive der Leipzig-Dresdner Eisenbahn LDE.

Geschichte

Die Lokomotive kam auf Empfehlung des sächsischen Konsuls in den USA zur LDE. Ähnliche Lokomotiven hatten sich dort bei der Baltimore & Ohio Railroad bewährt. (vgl. Tom Thumb) Gebaut wurde sie 1835 von Gillingham & Winans in Baltimore/USA.

In den Geschäftsberichten der LDE wird die Lokomotive später als unzuverlässig und unbrauchbar bezeichnet. Mehrere Versuche, die Lokomotive an den Hersteller zurückzugeben, scheiterten.

1842 wurde die Lokomotive beim Kauf der PEGASUS bei der Sächsischen Maschinenbau-Compagnie in Chemnitz in Zahlung gegeben. Ihr weiterer Verbleib ist unbekannt. Möglicherweise ist sie mit der TEUTONIA identisch, die 1843 an die Magdeburg-Leipziger Eisenbahn geliefert wurde.^[1]

Einzelnachweise

1. ↑ HELMHOLTZ, STABY S. 63

Literatur

• Fritz Näbrich, Günter Meyer, Reiner Preuß: Lokomotivarchiv Sachsen 1, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin, 1983
• Erich Preuß, Rainer Preuß: Sächsische Staatseisenbahnen, transpress Verlagsgesellschaft mbH, Berlin, 1991, ISBN 3-344-70700-0
• R. von Helmholtz, W. Staby: Die Entwicklung der Lokomotive im Gebiete des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen, 1. Band, 1835 - 1880; Verlag von R. Oldenburg, München und Berlin, 1930

Dampflokomotiven

DRG: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

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