- La Couronne (Schiff)
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Zeichnung der Galeone La Couronne
Rißzeichnung der La Couronne
Holzmodell der Galeone La CouronneDie La Couronne war eine französische Dreimastgaleone mit 74 Geschützen auf drei Decks.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die La Couronne war das erste vollständig in Frankreich entworfene Schiff. Sie wurde 1636 auf der Werft La Roche Bernard in Dieppe durch den Schiffsbaumeister Charles Mourier gebaut. Grundlage war, dass Kardinal Richelieu den rivalisierenden, französischen Hafenstädten ein Flottenbauprogramm befahl. Die großen englischen Schiffe, wie die Sovereign of the Seas stellten für Frankreich eine große Bedrohung dar. La Couronne war niemals an schwerwiegenden Kampfhandlungen beteiligt.
Das Schiff
Die Galeone wurde als dreimastige Galeone konzipiert. Am Bugspriet waren zwei Sprietsegel angebracht. Vormast und Großmast waren rahgetakelt, wobei die Marssegel an Größe die Untersegel übertrafen. Der Kreuzmast, also der hinter Mast war mit einem Lateinersegel getakelt. Der Galion, typisches Merkmal einer Galeone, war sehr breit und lang. Das Heckkastell wurde sehr hoch gebaut um Enterungen zu erschweren. Die Bewaffnung des Schiffes war in drei Decks aufgestellt. Das erste Deck verfügte über 32 Achtzehnpfünder Culverinen, die zweite Batterie besaß 24 Neunpfünder und die dritte 18 Sechspfünder. Leichtere Stücke waren auch auf dem Oberdeck verteilt. Vier Culverinen konnten nach vorn feuern, acht nach achtern. Insgesamt war die Galeone mit 74 Geschützen bewaffnet. Trotz des dadurch sehr hohen Gewichts war sie schnell und wendig.
Besonderes
Die La Couronne sollte ein Schiff sein, dass die Macht Frankreichs widerspiegeln sollte. Deshalb achtete man sehr auf aufwendige Verzierungen. Gerade am Heckkastell wurden viele Intarsien und Schnitzereien angebracht. Besonders aufwendig waren die drei Lampen am Heck gearbeitet, die die La Couronne als Admiralschiff kennzeichneten.
Daten
- Länge: 70 m
- Breite: 14,29 m
- Höhe Großmast: 32,48 m
- Tiefgang: 7 m
- Heck über Wasserlinie: 18,5 m
- Eigengewicht: 1958 Tonnen
- Wasserverdrängung: 2460 t
- Zuladung: 3916 t
- Besatzung: 638 Mann
- Steuerung: Hebelruder (Steuerrad wurde erst im Jahre 1705 eingeführt)
Literatur
- Gino Galuppini: Enzyklopädie der Kriegsschiffe. Weltbildverlag, Augsburg 1995, ISBN 3-89350-828-7.
- Segelschiffe. MoewigVerlag, Rastatt 1991, ISBN 3-8118-8567-7.
Weblinks
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