- M/S Ulysses
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Die Ulysses läuft in Dublin ein Geschichte Bauwerft: Aker Finnyards Stapellauf: 1. September 2000 Indienststellung: 2001 Technische Daten Verdrängung: 27.425 Tonnen Länge: 209 m Breite: 31,84 m Tiefgang: 6,4 m Antrieb: 4 Dieselmotoren, 2 Wellen, ges. 42.448 PS Geschwindigkeit: 22 Knoten Die Ulysses ist eine Autofähre, die von der Reederei Irish Ferries zwischen Dublin (Irland) und Holyhead (Wales) in der irischen See eingesetzt wird. Ihre Jungfernfahrt fand am 15. März 2001 statt. Mit einer Kapazität von bis zu 1342 PKW galt sie, bezogen auf die Fahrzeugkapazität, bis zur Modernisierung der Stena-Line-Schiffe Stena Britannica und Stena Hollandia im Jahr 2007 als größtes Fährschiff der Welt. Benannt ist sie nach dem Roman Ulysses von James Joyce.
Die bis zu 1900 Passagiere verteilen sich auf zwölf Decks, wovon vier mit einer Gesamt-Bahnlänge von 4076 m zum Fahrzeugtransport genutzt werden. Die Autodecks mit wahlweise 240 LKWs oder 1342 PKW können in 90 Minuten be- und entladen werden. Wegen der kurzen Überfahrtszeit von nur 195 Minuten gibt es nur 117 Passagierkabinen mit 228 Schlafplätzen, dafür aber etliche Bars, Pubs, Restaurants, darunter auch ein Burger King, Läden und ein Casino.
Die Ulysses wurde bei Aker Finnyards in Rauma, Finnland gebaut. Mit einer Länge von 209 Metern, einer Breite von 31,84 Metern und einem Tiefgang von 6,4 Metern ist sie mit 50.938 BRZ vermessen, und hat eine Verdrängung von 27.425 Tonnen. Die normale Dienstgeschwindigkeit beträgt 22 Knoten.
Sie wird von vier paarweise angeordneten MaK-M43-Neunzylinderdieselmotoren mit je 7800 kW Leistung angetrieben, die ihre Leistung auf zwei Verstellpropeller mit je 5,1 Metern Durchmesser, die mit 144,4 Umdrehungen pro Minute drehen, übertragen. Die vier Strahlruder (drei am Bug, eins am Heck) mit einem Schraubendurchmesser von 2,75 m werden elektrisch angetrieben. Die beiden Ruder am Heck haben eine Fläche von jeweils 16,4 m². Für die Energieversorgung stehen noch drei weitere Dieselmotoren mit je 1520 kW und vier Wellengeneratoren mit je 3100 kW zur Verfügung, sowie ein Cummins-Dieselnotstromaggregat.
Weblinks
- Irish Ferries-Website (engl.)
- Ulysses bei ship-technology.com (engl.)
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