- MS Nordstjernen
-
MS Nordstjernen Technische Daten (Nach dem letzten Umbau) Schiffstyp: Post- und Passagierschiff Einsatzzweck: Beförderung von Personen und Fracht Vermessung: 2.194 BRZ Maschine: Ein MaK 8 - Zylinder Dieselmotor Gesamtleistung von 2.650 kW Reederei: Hurtigruten ASA Länge (ü.a.): 87,40 m Breite (ü.a.): 13,20 m Reisegeschwindigkeit: 16 Knoten Passagierkapazität: 168 Passagierdecks 5 Besatzungsstärke: 29 bis 35 Baujahr: 1956 Werft: Blohm & Voss in Hamburg Flagge: Norwegen Heimathafen Narvik Bordsprache/Währung: Norwegisch, Englisch / NOK, € Anzahl der Autostellplätze keine Die MS Nordstjernen ist das älteste Schiff der Reederei Hurtigruten ASA und verkehrt auf der Hurtigruten an der Küste Norwegens im Liniendienst.
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Die MS Nordstjernen ist das zur Zeit älteste Schiff der Hurtigruten und wird derzeit im Winterhalbjahr im Liniendienst eingesetzt. In den Sommermonaten wird die MS Nordstjernen zumeist für Nordmeer-Kreuzfahrten eingesetzt. Die Ausstattung des vom norwegischen Staat unter Denkmalschutz gestellten Schiffes ist bis heute weitgehend im traditionellen Stil erhalten geblieben. Namensgeber dieses Schiffes ist der Polarstern, norwegisch:Nordstjernen.
Die Vorgängerin war die DS Nordstjernen, gebaut 1937. Dieses Schiff sank am 22. September 1954 nach einer Kollision mit einem Felsen im Raftsund - 4 Passagiere starben bei dem Unglück.
Zahlen und Fakten
Die MS Nordstjernen ist die letzte in Fahrt verbliebene Einheit der drei Schwesterschiffe MS Finnmarken (1956) und MS Ragnvald Jarl, die in den Jahren 1954 bis 1956 auf der Werft Blohm & Voss in Hamburg gebaut wurden. Die MS Nordstjernen trug die Baunummer 787. Der Stapellauf erfolgte am 26. Oktober 1955, die Auslieferung und Jungfernfahrt am 24. Februar 1956. Das Schiff ist mit 2.194 BRT registriert und ist zugelassen für 410 Passagiere bei normaler Küstenfahrt und für 600 bei direkter Küstenfahrt (Hurtigruten). Es verfügt bei einer Länge von 87,40 m. und einer Breite von 13,20 m. über 62 Kabinen mit 168 Betten. Seit einem Umbau des Schiffes im Jahre 1983 leistete die Maschine 2.650 kW und verleiht den Schiff eine maximale Reisegeschwindigkeit von 16 Knoten.
Reedereien
Die MS Nordstjernen war seit ihrer Jungfernfahrt ausschließlich bei Reedereien der Hurtigruten eingesetzt; und zwar von 1956 bis 1979 bei der BDS, von 1979 bis März 2007 bei der TFDS und seit März 2007 bei der Hurtigruten Group - seit April 2007 HURTIGRUTEN ASA.
Zukunft
Sowohl in der Wintersaison 2008/09, als auch 2009/10 ist sie jeweils wieder im Liniendienst vorgesehen[1].Nach dem Ende der Wintersaison im April 2009 soll die MS Nordstjernen zunächst wieder als Kreuzfahrtschiff an der Westküste Norwegens sowie für Reisen nach Svalbard eingesetzt werden .
Weblinks
- Details, Fotos und Geschichte der MS Nordstjernen
- Internetauftritt der Hurtigruten
- Alte und neue Impressionen von der Nordstjernen
Einzelnachweise
Wikimedia Foundation.