MÁV If

MÁV If / MÁV-Baureihe 222
Nummerierung:	MÁV 737–738 MÁV Id 501–502 MÁV 222,094–095
Anzahl:	2
Hersteller:	Budapest
Baujahr(e):	1891
Achsformel:	2B n2
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge:	10.507 mm
Höhe:	4.570 mm
Breite:	3.150 mm
Fester Radstand:	2.400 mm
Gesamtradstand:	6.300 mm
Leermasse:	49.16 t
Dienstmasse:	54 t
Reibungsmasse:	27,5 t
Treibraddurchmesser:	2.000 mm
Laufraddurchmesser:	1.050 mm
Steuerungsart:	Heusinger
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	500 mm
Kolbenhub:	650 mm
Kesselüberdruck:	13 atü
Anzahl der Heizrohre:	188
Heizrohrlänge:	4.000 mm
Rostfläche:	3,0 m²
Strahlungsheizfläche:	12 m²
Rohrheizfläche:	122,9 m²
Verdampfungsheizfläche:	134,9 m² (wasserberührt)
Bremse:	Westinghouse

Die MÁV If war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Ungarischen Staatsbahn MÁV.

Zum Vergleich mit der Verbundvariante Reihe MÁV Ie ließ die MÁV 1891 in Budapest auch zwei Nassdampf-Zwillingslokomotiven bauen. Da die Verbundmaschinen eindeutig bessere Resultate erbrachten, wurden keine weiteren Zwillingsloks gebaut, sondern die Verbundmaschinen weiter beschafft.

Im ersten MÁV-Bezeichnungsschema erhielten die beiden Zwillingslokomotiven die Nummern 737–738. Im zweiten Schema ab 1891 wurden sie als Kategorie If mit den Nummern 501–502 geführt. Im ab 1911 gültigen dritten Schema erhielten sie die Bezeichnung 222,094–095.

Literatur

• Typenblätter der Maschinenfabrik der königlich ungarischen Staatsbahnen. 1907.
• Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2.
• Ernő Lányi et al.; Közlekedési Múzeum (Hrsg.): Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Kölekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.