NAMC A-5

NAMC A-5

Die Q-5 ist ein einsitziger, chinesischer Jagdbomber in Tiefdeckerauslegung.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die NAMC Q-5 (NATO-Codename: Fantan) entstand auf Basis der Shenyang J-6 „Farmer“, einer MiG-19-Lizenz, in China.

Auf den ersten Blick kann man die Q-5 für eine Neukonstruktion halten, die J-6 wurde komplett überarbeitet. Der zentrale Lufteinlauf der J-6 wich einem Radom das der Maschine zumindest die Option gab ein leistungsstarkes Bordradar zu installieren. Die Lufteinläufe wurden an die Rumpfseiten neben das Cockpit verlegt. Der Erstflug fand am 4. Juni 1965 in Nanchang statt.

Versionen

Q-5A - Kernwaffenträger.
Q-5I - Version mit vergrößerter Reichweite.
Q-5IA - verbesserte Version der Q-5I mit erhöhter Kampfkraft.
Q-5II - Version der Q-5IA mit Radarwarnempfänger.
Q-5III (A-5C) - Exportversion auf Basis der Q-5I.
A-5K Kong Yun - parallel zur A-5M laufendes Modernisierungsprogramm der Q-5III (A-5C).
A-5M - parallel zur A-5K Kong Yun laufenden Modernisierungsprogramm der Q-5III (A-5C).
Q-5B - Torpedoträger für die chinesischen Marineflieger PLANAF, nur Prototyp.
Q-5D - Allwetterversion.
Q-5E - modernisierte Q-5II.
Q-5F - modernisierte Q-5II.
Q-5D - EloKa - Version.
Q-5J - zweisitziger Trainer.

Einsatz

Die Q-5 wird sowohl bei der chinesischen Luftwaffe PLAAF als auch bei den chinesischen Marinefliegern PLANAF eingesetzt. Mit der Bezeichnung A-5 (Attack-5) wurde die Fantan auch exportiert. Abnehmer dafür waren:

Es wurden etwa 1.000 Maschinen gebaut.

Allgemeine Daten - Q-5III / A-5C

Schattenriss
Kenngröße Daten
Baujahr(e):
Hersteller:
Konstrukteur(e): NAMC
Spannweite: 16,26 m
Länge: 9,70 m
Höhe: 4,50 m
Flügelfläche: 27,95 m²
Nutzlast:  ? kg
Startgewicht:  ? kg
max.Startgewicht: 12.000 kg
Besatzung: 1 Person
Marschgeschwindigkeit:  ? km/h
Höchstgeschwindigkeit: 1210 km/h in Seehöhe
Dienstgipfelhöhe: 15450 m
Reichweite: 2000 km
Triebwerke: 2 * Wopen WP-6
Turbojets
Leistung: 2 * 36,80 kN

Siehe auch


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