Pluna

PLUNA
IATA-Code:	PU
ICAO-Code:	PUA
Rufzeichen:	Pluna
Gründung:	1936
Sitz:	Montevideo, Uruguay
Drehkreuz:	Montevideo, Punta del Este
Mitarbeiterzahl:	500
Allianz:	keine
Flottenstärke:	9
Ziele:	Nationale und internationale Ziele

PLUNA (Primera Línea Uruguaya de Navegación Aérea) ist eine Fluggesellschaft in Uruguay. Sie fliegt Ziele in ganz Südamerika und in Spanien an.

Geschichte

Gegründet wurde die Fluggesellschaft im September 1936 von den Brüdern Jorge Márquez Vaesa und Alberto Márquez Vaesa, mit finanzieller und technischer Unterstützung des damaligen britischen Botschafters, Sir Eugene Millington-Drake. Die Airline flog zwei De Havilland- Dragonfly-Maschinen, welche fünf Passagiere aufnehmen konnten. Man flog von Montevideo aus nach Salto und nach Paysandú. Im ersten Rechnungsjahr flog Pluna 2.600 Passagiere, für diese Zeit ein großer Erfolg. Man transportierte außerdem 20.000 Briefe und 70.000 Zeitungen.

In den 40er Jahren expandierte PLUNA und flog nun, mit Porto Alegre in Brasilien, auch internationale Ziele an. Kurz darauf kamen Santa Cruz in Bolivien, sowie Buenos Aires, Rosario und Córdoba hinzu. 1951 wurde die Fluggesellschaft verstaatlicht.

In den nächsten drei Jahrzehnten verlangsamte sich das Wachstum des Unternehmens. Die Fluggesellschaft war eine der ersten, die Jetflugzeuge verwendeten. PLUNA flog jetzt auch den John F. Kennedy International Airport in New York an und Miami, Florida. In der 80er Jahren begann man auch die Städte Madrid, Asunción, Rio de Janeiro und Santiago de Chile anzufliegen, flog aber nicht mehr nach New York und Miami. In dieser Zeit florierte Punta del Este als Zentrum des Tourismus, wovon PLUNA profitierte.

In den 90er Jahren kam die Fluggesellschaft in erhebliche finanzielle Schwierigkeiten und 1994 verkaufte die Regierung 49% an Varig. Heute führt PLUNA pro Woche 200 Flüge durch und benutzt werksneue Bombardier CRJ900 und Boeing 767, die Winglets erhalten soll. Die Boeing 737 und Boeing 757 sollen bis Ende 2008 ausgemustert werden und durch weitere neue Bombardier CRJ900 ersetzt werden.

PLUNA gehörte bis zum 11. Juni 2005 zu 48% dem uruguayischen Staat, 49% gehören VARIG, 2% gehören Victor Mesa und 1% gehören den Angestellten der Fluggesellschaft. Als VARIG bankrott ging, übernahm der Staat diese Anteile wieder. Im Januar 2007 wurde begonnen Pluna zu privatisieren. LeadGate (Konsortium aus Deutschland, den USA, Argentinien und Uruguay) übernahm die Fluggesellschaft. 2007 wurde eine neue Bemalung eingeführt, mit der die Bombardier CRJ900 bereits ab Werk bemalt sind.

Das Unternehmen beschäftigt zur Zeit rund 500 Mitarbeiter ^[1].

Flugziele

• Inland: Montevideo und Punta del Este
• International: Buenos Aires, São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Asunción und Santiago de Chile.

Flotte

Die Fluzeugflotte umfasst zur Zeit (Stand: Oktober 2008)^[2]:

• 7 Bombardier CRJ900 (+ 8 Bestellungen)

Einzelnachweise

1. ↑ www.aerosecure.de: Sicherheitsprofil von PLUNA (Stand: August 2007)
2. ↑ ch-aviation.ch: Pluna Flotte 28. Oktober 2008

Weblinks

• PLUNA - Homepage von Pluna
• PLUNA Boeing Fleet Detail