Ramal de Braga

Ramal de Braga
Nine–Braga
Historische Bahnstation von Braga
Historische Bahnstation von Braga
Streckenlänge: 15,0 km
Spurweite: 1600 mm (Irische Spur)
Legende
BSicon STRq.svgBSicon ABZ3lg.svgBSicon eABZ3rg.svg
0,0 Linha do Minho
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon exBHF.svg
0,0 Nine
BSicon .svgBSicon eABZrg.svgBSicon exSTRrf.svg
Haltepunkt, Haltestelle
3,4 Couto de Cambeses
Straßenbrücke
3,6
Brücke über Wasserlauf (groß)
4,6 Cunha
Straßenbrücke
4,9
Bahnhof, Station
5,5 Arentim
Haltepunkt, Haltestelle
6,8 Ruilhe
Bahnhof, Station
8,5 Tadim
Straßenbrücke
8,8 EN103-2
BSicon STRrg.svgBSicon ABZrf.svgBSicon .svg
8,9
BSicon SBRÜCKE.svgBSicon SBRÜCKE.svgBSicon .svg
9,5 A3 (Autobahn)
BSicon KDSTe.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
9,8 Warenterminal Aveleda/Tadim
Haltepunkt, Haltestelle
10,4 Aveleda
Haltepunkt, Haltestelle
11,5 Mazagão
Straßenbrücke
11,8 Brücke von Misericórdia
Straßenbrücke
12,8 A11 (Autobahn)
Haltepunkt, Haltestelle
13,3 Ferreiros
Straßenbrücke
13,5 alte Straße EN103
Straßenbrücke
14,2 EN103
Kopfbahnhof – Streckenende
15,0 Braga

Die Eisenbahnstrecke Ramal de Braga wurde 1875 durch König Luís I. von Portugal eingeweiht und verbindet die Stadt Braga im Norden von Portugal mit der Linha do Minho über den Bahnhof Nine. Die Strecke ist ca. 15 km lang und wurde 2004 elektrifiziert.

Dieser Bahnanschluss verbindet die Städte Braga und Porto mit Alfa Pendular Zügen und im Nahverkehr. Die Vorortzüge nach Porto benötigen lediglich 45 Minuten. Die Züge vom Typ Alfa Pendular werden von der CP auf Langstrecken eingesetzt und werden in einer direkten Verbindung von Braga nach Lissabon angeboten. Seit der Modernisierung des Bahnanschlusses kann hier eine maximale Geschwindigkeit von 130 km/h gefahren werden.

Blick auf den Bahnhof von Braga in der Nacht

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