- Liste der Eisenbahnstrecken in Portugal
-
Dies ist eine Liste der Eisenbahnstrecken in Portugal, sowohl der derzeit in Betrieb befindlichen als auch der bereits stillgelegten Strecken. Alle Angaben basieren auf dem aktuellen Diréctorio da Rede 2010, zu Deutsch Netzbericht 2010, der staatlichen, portugiesischen Infrastrukturgesellschaft REFER.[1] Die Bezeichnungen linha und ramal sind in etwa mit den deutschen Wörtern Hauptbahn beziehungsweise Nebenbahn gleichzusetzen. Das komplette, 1668 Millimeter breite Gleisnetz umfasst 2601,2 Kilometer, das meterspurige Gleisnetz 187,8 Kilometer. 1427,4 Kilometer des portugiesischen Schiennetzes sind elektrifiziert.
Inhaltsverzeichnis
Eisenbahnstrecken mit regelmäßigen Verkehr
Name der Strecke Strecke Spur-
weite
in
mmLänge
in
kmBetriebsart er-
öffnetBetrieb
durchBemerkungen Linha do Alentejo Barreiro–Funcheira 1668 215,9 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1861 CP Abschnitt Barreiro–Pinhal Novo auch als Linha do Sado bezeichnet, Barreiro–Pinhal Novo elektrifiziert Ramal de Alfarelos Bifurcação de Lares–Alfarelos 1668 14,7 25KV, 50 Hz AC 1891 CP Verbindungsbahn zwischen Linha do Norte und Linha do Oeste Ramal de Aljustrel Carregueiro–Algueiros 1668 11,6 Diesel CP nur Güterverkehr Linha do Algarve Lagos–Vila Real de Santo António 1668 139,9 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1912 CP zwischen Tunes und Faro elektrifiziert Linha da Beira Alta Pampilhosa–Vilar Formoso 1668 201,8 25KV, 50 Hz AC 1882 CP Pampilhosa–Luso zweigleisig, ab Vilar Formoso weiter nach Spanien (Fuentes de Oñoro) Linha da Beira Baixa Entroncamento–Guarda 1668 239,8 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1891 CP Castelo Branco–Guarda dieselbetrieben, Entroncamento–Vale de Prazeres elektrifiziert Ramal de Braga Nine–Braga 1668 15,5 25KV, 50 Hz AC CP Ramal de Cáceres Torre das Vargens–Marvão-Beirã 1668 72,4 Diesel 1880 CP ab Marvão-Beirã weiter nach Spanien (Valencia de Alcántara) Linha de Cascais Lissabon Cais do Sodré–Cascais 1668 25,4 1500 V DC 1889 CP Linha de Cintura Lissabon Alcântara-Terra–Lissabon Prato de Braça 1668 11,3 25KV, 50 Hz AC CP
FertagusAbschnitt Campolide–Roma-Areeiro viergleisig Linha do Douro Ermesinde–Pocinho 1668 164,4 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1875 CP Ermesinde–Caide zweigleisig und elektrifiziert,
Caide–Livração eingleisig und elektrifiziert,
Livração–Pocinho eingleisig und DieselbetriebLinha de Évora Casa Branca (Escoural)–Vila Viçosa 1668 85,5 Diesel 1863 CP Linha de Guimarães Lousado–Guimarães 1668 30,5 25KV, 50 Hz AC 1883 CP ursprünglich Meterspur, inzwischen auf iberische Breitspur umgespurt Linha de Leixões Leixões–Contumil 1668 18,5 25KV, 50 Hz AC CP seit September 2009 wieder Personenverkehr Linha do Leste Abrantes–Elvas 1668 140,7 Diesel 1856 CP ab Elvas Weiterführung nach Spanien (Badajoz) Ramal do Louriçal Louriçal–Soporcel / Celbi 1668 5,5 Diesel 1993 CP nur Güterverkehr Ramal da Lousã Coimbra-B–Serpins 1668 36,9 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1906 CP ab 2011/12 Teil der Metro Mondego; Abschnitt Coimbra-B–Coimbra-A elektrifiziert, auch als Ramal de Coimbra bezeichnet Linha do Minho Porto São Bento–Valença 1668 134,1 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1875 CP ab Valença Weiterführung nach Spanien (Tui), um Porto zweigleisig Ramal de Neves-Corvo Ourique–Neves-Corvo 1668 31,2 Diesel 1930 CP nur Güterverkehr Linha do Norte Lissabon Santa Apolónia–Porto-Campanhã 1668 336,1 25KV, 50 Hz AC 1856 CP Abschnitt Santa Apolónia–Azambuja auch als Linha de Azambuja oder Linha de Vila Franca de Xira bezeichnet Linha do Oeste Figueira da Foz–Cacém 1668 196,9 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1887 CP Abschnitt Figueira da Foz–Louriçal elektrifiziert Linha de Sines Ermidas-Sado–Porto de Sines 1668 50,7 25KV, 50 Hz AC 1936 CP nur Güterverkehr Linha de Sintra Sintra–Lissabon Rossio 1668 27,3 25KV, 50 Hz AC 1887 CP Linha do Sul Lissabon Entrecampos–Tunes 1668 272,5 25KV, 50 Hz AC 1912 CP
FertagusVorortverkehr Lissabon–Setúbal betrieben durch Fertagus, auch als Eixo Norte/Sul bezeichnet Ramal de Tomar Lamarosa–Tomar 1668 14,8 25KV, 50 Hz AC/ Diesel CP Linha do Tua Tua–Carvalhais 1000 58,2 Diesel 1887 Metro de Mirandela Linha de Vendas Novas Vendas Novas–Setil 1668 69,4 25KV, 50 Hz AC 1904 CP Linha do Vouga Espinho–Aveiro 1000 95,8 Diesel 1908 CP Stillgelegte Strecken und Streckenabschnitte
Name der Strecke Strecke Spur-
weite
in
mmLänge
in
kmBetriebsart er-
öffnetstill-
gelegtBetrieb
durchBemerkungen Linha do Corgo Régua–Chaves 900 k.A. Diesel 1906 1990/2009 CP Linha do Douro Pocinho–Barca de Alva 1668 k.A. Diesel 1873 1989 CP Ramal da Figueira da Foz Figueira da Foz–Pampilhosa 1668 50,4 Diesel 1882 2009 CP früher Teil der Linha da Beira Alta Linha de Guimarães Guimarães–Fafe 1000 k.A. Diesel 1986/90 CP Linha de Matosinhos Porto Trindade–Matosinhos 1000 k.A. Diesel 1893 2002 CP 2002 zur Metro Porto übergegangen Ramal de Montemor-o-Novo Torre de Gadanha–Montemor-o-Novo 1668 12,8 Diesel 1909 1989 CP 1989 komplett stillgelegt Ramal do Montijo Pinhal Novo–Montijo 1668 10,6 Diesel 1908 1989 CP 1989 komplett stillgelegt Ramal de Mora Évora–Mora 1668 60 Diesel CP komplett stillgelegt Ramal de Moura Beja–Moura 1668 58,8 Diesel 1909 1989 CP komplett stillgelegt Ramal de Portalegre Portalegre–Estremoz 1668 63,7 Diesel CP komplett stillgelegt Linha da Póvoa Porto Trindade–Póvoa de Varzim 1000 k.A. Diesel 1875 2002 CP 2002 zur Metro Porto übergegangen Ramal de Reguengos Évora–Reguengos 1668 40,6 Diesel 1927 1988 CP komplett stillgelegt Linha do Sabor Pocinho–Duas Igrejas-Miranda 1000 k.A. Diesel 1911 1989 CP komplett stillgelegt Linha do Tâmega Livração–Arco de Baúlhe 1000 k.A. Diesel 1909 1990/2009 CP Linha do Tua Carvalhais–Bragança 1000 75,6 Diesel 1887 1992 CP Ramal de Viseu Sernada–Viseu 1000 k.A. Diesel 1908 1989 CP Linha do Dão Santa Comba Dão–Viseu 1000 k.A. Diesel 1890 1989 CP Linha de São Domingos Mina de São Domingos–Pomarão 1000 k.A. Diesel 1858 1966 Sabina Mining Company komplett stillgelegt Einzelnachweise
- ↑ Diréctorio da Rede 2010 der Rede Ferroviária Nacional, 3. April 2008
Weblinks
Commons: Eisenbahnstrecken in Portugal – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienKategorien:- Liste (Eisenbahnstrecken)
- Bahnstrecke in Portugal
Wikimedia Foundation.
