Linha do Minho

Porto–Valença
Streckenlänge:	134,2 km
Spurweite:	1668 mm (Iberische Spur)
Legende 0,0 Porto São Bento auch als Ramal do Porto bezeichnet Linha do Norte 2,6 Porto Campanhã IP1 Autobahn 5,1 Contumil Linha de Leixões 7,4 Rio Tinto IP4/A4 (Autobahn) 9,1 Águas Santas/Palmilheira Linha de Leixões 11,0 Ermesinde 11,0 Linha do Douro Leça 12,3 Travagem 14,4 Leandro 15,7 São Frutuoso 18,0 São Romão IP1/A3 (Autobahn) 21,0 Portela 23,4 Senhora das Dores Linha de Guimarães 25,5 Trofa Ave 28,1 Lousado Linha de Guimarães 31,6 Esmeriz IC5/A7 (Autobahn) 32,8 Barrimau 34,7 Vila Nova de Famalicão Linha da Póvoa EN206 37,5 Mouquim 39,4 Louro 41,6 Nine Ramal de Braga 45,7 Carreira 48,7 Midões EN103 IC14/A11 (Autobahn) Rio Cávado EN204 52,9 Barcelos 56,6 Silva 59,8 Carapeços 62,6 Tamel 67,6 Durrães Neiva 70,8 Barroselas 72,4 Senhora das Neves 74,0 Alvarães EN308 IC1/A28 (Autobahn) Celulose de Viana 79,4 Darque 80,9 Areia-Darque Ramal do Porto de Viana (im Bau) Lima 84,3 Viana do Castelo Viana-Doca EN13 84,3 Areosa 91,7 Carreço 94,5 Afife EN13 Gelfa 99,1 Âncora-Praia Âncora 103,4 Moledo do Minho EN13 106,4 Senhora da Agonia 107,3 Caminha Coura EN13 110,4 Seixas Lanhelas 113,1 Esqueiro 116,0 Gondarém 118,2 Vila Nova de Cerveira Breia 124,7 Carvalha 128,1 São Pedro da Torre IP1/A3 (Autobahn) 134,2 Valença Grenzabzweig (auch Ramal Internacional) Minho Grenze Spanien/Portugal Tui Gantei Verdoejo Friesta Lapela Senhora da Cabeça Monção

Die Linha do Minho, zu deutsch Hauptbahn des Minho, ist eine portugiesische Eisenbahnstrecke zwischen den beiden Städten Porto und Valença.

Streckenverlauf

Die Bahnstrecke hat einen Übergang nach Galicien (Spanien) und ist deshalb eine wichtige Verbindungsstrecke zwischen den beiden iberischen Ländern für den Personen- und Güterverkehr. Es gibt eine internationale IC-Verbindung von Porto nach Vigo mit einer Transitzeit von ca. 3 Stunden. Die Strecke wird von Comboios de Portugal (CP) betrieben.

Die Strecke ist allgemein unterschiedlich ausgebaut. Während zwischen Porto und Nine die Linha do Minho zweigleisig elektrifiziert ist, ist sie bis Valença beziehungsweise zur Grenze eingleisig. Im Bereich des Bahnhofs von Trofa befindet sich ein neuer Tunnel in Konstruktion, welcher nach seiner Fertigstellung die Verdoppelung der Spuren in diesem Bereich zulassen wird.

Geschichte

Die Linha do Minho wurde im Jahre 1875 eröffnet. In der Vergangenheit gab es einen Streckenabschnitt der Linha do Minho zwischen Valença (Portugal) und Monção verband, jedoch wurde dieser Streckenabschnitt in den achtziger Jahren eingestellt und wird heute als Fahrradwanderweg genutzt.

Galerie

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  Bahnhof von Rio Tinto, ein Vorort Portos

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  Bahnhof von Viana do Castelo

Weblinks

 Commons: Linha do Minho – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bahntrassenradlerstrecken in Portugal - Ecopistas
• Fotogalerie der Bahnhöfe der Linha do Minho
• Fotogalerie der Linha do Minho