Avia BH-21

Avia BH-21
Typ:	Jagdflugzeug
Entwurfsland:	Tschechoslowakei Tschechoslowakei
Hersteller:	Avia
Erstflug:	Januar 1925
Stückzahl:	184

Die Avia BH-21 war ein tschechoslowakisches Doppeldecker-Jagdflugzeug aus der zweiten Hälfte der 1920er-Jahre. Konstruiert wurde sie von Pavel Beneš und Miroslav Hajn.

Geschichte

Sie entstand als Nachfolgemodell der BH-17, die nur in einer kleinen Stückzahl gebaut wurde, weil sie schwierig zu fliegen war. Mit der BH-21 sollte dieses Problem gelöst werden. Es wurden einige Veränderungen durchgeführt; so wurden die I-Stiele zwischen den oberen und den unteren Tragflächen durch N-Stiele ersetzt, die Sicht nach vorn verbessert und ein anderer Kühler eingebaut. Wie bei allen Jagdflugzeugen dieser Zeit aus dem Hause Avia erhielt die BH-21 einen etwas größeren Unter- als Oberflügel.

Der Erstflug erfolgte im Januar 1925. Die Erprobung ergab bessere Leistungen im Vergleich zur BH-17. Die tschechoslowakischen Luftstreitkräfte bestellten daraufhin ein Serie von 137 Flugzeugen, die sie unter der militärischen Bezeichnung B-21 bis in die frühen 1930er-Jahre hinein einsetzten.

Die BH-21 nahm 1925 erfolgreich an einem internationalem Wettbewerb in Belgien teil, worauf mit belgischen Firmen Lizenzverträge abgeschlossen wurden. 39 B-21 entstanden bei SABCA und fünf weitere bei SEGA.

Eine spezielle Version für Rennwettbewerbe entstand im Frühjahr 1925 unter der Bezeichnung BH-21R. Im Gegensatz zur herkömmlichen BH-21 besaß diese Ausführung einen stärkeren Hispano-Suiza 8Fb mit 400 PS sowie einen speziellen Reed-Levasseur-Propeller. Im September desselben Jahres wurde mit diesem Typ das nationale Geschwindigkeitsrennen über 200 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 300,59 km/h gewonnen. Eine unbewaffnete Trainingsversion erhielt die Bezeichnung BH-22.

Eine als BH-21J bezeichnete Ausführung wurde mit einem Bristol-Jupiter-Sternmotor getestet. Aus diesem Modell entstand später die BH-33, die die BH-21 Anfang der 1930er-Jahre bei den Luftstreitkräften ablöste.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Baujahr(e)	1925 - ?
Hersteller	Avia Akciová Společnost Pro Průmysl Letecký
Konstrukteur(e):	Pavel Beneš / Miroslav Hajn
Spannweite	8,90 m
Länge	6,87 m
Höhe	2,74 m
Flügelfläche	21,96 m²
Flächenbelastung	49,5 kg/m²
Leergewicht	720 kg
Startgewicht	maximal 1.084 kg
Triebwerk(e)	ein flüssigkeitsgekühlter V-8 Hispano-Suiza 8Fb (Lizenz Škoda)
Leistung	231 kW (310 PS)
Höchstgeschwindigkeit	245 km/h in 3.000 m Höhe
Steigzeit auf 5.000 m	13 min
Gipfelhöhe	5.500 m
Reichweite	550 km
Besatzung	1 Pilot
Bewaffnung	zwei starre 7,7-mm-Vickers-MG über dem Motor

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Avia

Beneš / Hajn  BH-1 | BH-2 | BH-3 | BH-4 | BH-5 | BH-6 | BH-7 | BH-8 | BH-9 | BH-10 | BH-11 | BH-12 | BH-16 | BH-17 | BH-19 | BH-20 | BH-21 | BH-22 | BH-25 | BH-26 | BH-28 | BH-29 | BH-33

Nebesář / Novótny  51 | 57 | 156 | B.34 | B.35 | B.122 | B.135 | B.158 | B.534