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Avia B.135 
Typ: Jagdflugzeug Entwurfsland: Tschechoslowakei Hersteller: Avia Erstflug: 1940 Indienststellung: 1942 Produktionszeit: 1942-1943 Die Avia B.135 war ein tschechoslowakisches Jagdflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Vorläufer dieses Typs war die von František Novotný entwickelte Avia B.35, deren dritter Prototyp B.35.3 als B.135.1 benannt wurde[1]. Optische Veränderung zur B.35 war der jetzt aus Ganzmetall gefertigte Tragflügel, dessen Vorderkante nicht mehr ellipsenförmig sondern nur leicht gebogen war. Der Rumpf war im Gegensatz zur B.35 kürzer gehalten.
Die Flugerprobung fand 1940 (also in der Zeit der deutschen Besatzung) statt. Im November 1939 hatten bulgarische Testpiloten den Vorgänger B.35 geflogen, im Juni 1940 erprobten sie die B.135.1. Mit der Zustimmung des deutschen Reichsluftfahrtministeriums bestellte daraufhin die bulgarische Luftwaffe 12 Exemplare, die bis zum Frühjahr 1942 fertiggestellt waren und in der Zeit vom 7. April 1942 bis zum 6. Oktober 1942 bei Avia eingeflogen wurden. Bis zum 31. Dezember 1942 hatte man die Maschinen demontiert, in Holzkisten verpackt und für den Transport nach Bulgarien vorbereitet. Im Februar 1943 gelangten sie dann mit dem Zug nach Plowdiw und von dort nach Lowetsch in Zentralbulgarien zum DSF - Werk (Darschawna Samoletna Fabrika), wo bis August 1943 die Endmontage der B.135 erfolgte. Ein zur gleichen Zeit geschlossener Vertrag über den Lizenzbau von 50 weiteren Avia B.135 als DAR-11 (ДАР-11 лястовица – Schwalbe) wurde nie realisiert, da die Luftwaffe alle Verträge stornieren ließ, die man mit ausländischen Vertragspartnern geschlossen hatte, um die Ressourcen der Flugzeugwerke im Protektorat Böhmen und Mähren selbst nutzen zu können. Das betraf in diesem konkreten Fall nicht nur die Motoren sondern auch Cockpitinstrumente, die Bewaffnung und eine ganze Reihe von Ersatzteilen. Im Gegenzug bot man den Bulgaren zuerst die Lieferung vorhandener Dewoitine D.520 an, später die Bf 109G, die dann auch geliefert wurde.
Technische Daten
Avia B.135 Kenngröße Daten Länge 8,62 m Höhe 2,70 m Flügelspannweite 10,85 m Flügelfläche 17,0 m² Antrieb ein V-12 Avia HS 12Ycrs mit 641 kW (860 PS, Hispano-Suiza-Lizenzbau) Höchstgeschwindigkeit 535 km/h, Reisegeschwindigkeit=460 km/h Steigrate k. A. Dienstgipfelhöhe 8.500 m Reichweite maximal 550 km Leergewicht 1.925 kg Fluggewicht maximal 2.462 kg Besatzung 1 Bewaffnung eine 20-mm-Kanone Oerlikon in der Propellerwelle und
zwei synchronisierte 7,7-mm-MG Modell 30 über dem MotorVergleichbare Typen
Deutsches Reich: Messerschmitt Bf 109
Frankreich: Dewoitine D.520, Morane-Saulnier MS.406, Caudron C.714
Vereinigtes Königreich: Hawker Hurricane
Italien: Reggiane Re.2001
Königreich Jugoslawien: Rogožarski IK-3
Rumänien: IAR-80
UdSSR: Mikojan-Gurewitsch MiG-1, Jakowlew Jak-1
Vereinigte Staaten: Curtiss P-40
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ William Green und Gordon Swanborough: "Jagdflugzeuge der Welt", Motorbuchverlag Stuttgart, 1996, ISBN 3-7276-7126-2
- Miroslav Bílý/ Dénes Bernád/ Pavel Kučera: Avia B-35, B-135, MBI, 2003
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