- RunnerFXR180
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Der Gilera Runner ist ein Motorroller der Marke Gilera des italienischen Herstellers Piaggio. Der Runner wird seit 1997 hergestellt.
Inhaltsverzeichnis
Beschreibung
Den Runner gibt es in verschiedenen Versionen:
- Runner 50 (50ccm-2-Takt)
- Runner FX (125ccm-2Takt)
- Runner FXR (176ccm-2-Takt)
- Runner VX (125ccm-4-Takt)
- Runner VXR (180/200ccm-4-Takt)
Das Tankvolumen beträgt laut Herstellerangabe 8,5 l für die Fahrzeuge bis Baujahr 1999 / 2000. Das Sondermodell DD besitzt einen 12 l Tank. Die Motorleistung wird mittels einer Variomatik über eine Fliehkraftkupplung und ein Sekundärgetriebe im Ölbad an das Hinterrad weitergegeben. Im Gegensatz zum traditionellen Motorroller, z. B. Vespa besitzt der Runner einen Stahlrohrrahmen mit Mitteltunnel. Diese Konstruktion verleiht dem Fahrzeug eine hohe Steifigkeit (Torsionsfestigkeit).
Die Zweitakter werden bis auf die 50 ccm Version seit dem Jahr 2003 nicht mehr hergestellt. Im Jahr 2005 wurde das Design des Runners überarbeitet.
Runner 50
Der Runner 50 ist das neuste Modell aus der Reihe der Runner, welches in Deutschland verkauft wird.
Technische Daten:
Das Kleinkraftrad, hergestellt in Italien, fährt mit einem wassergekühlten Zweitaktmotor mit einen Hubraum von 49 cm³. Der Motor ist der Piaggio Hi-Per 2 Pro. Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit variiert von Land zu Land. In Deutschland liegt sie seit 2001 bei 45 km/h.
Der Roller hat ein Gewicht von 106 kg und sein Tank fasst 12 Liter Super Bleifrei. Die Motorleistung des Runners liegt bei 3,3 kW. Gestartet wird er per Elektro- oder Kickstarter. Je nach Beladung liegt der Verbrauch zwischen 4,5 und 7 Litern. Beim Einspritzermodell liegt der Wert niedriger.
Runner FX/FXR
Technische Daten:
FX(FXR) Motor: Einzylinder Zweitaktmotor (Getrenntschmierung) Hubraum: 123,5 (175,8) ccm Bohrung x Hub: 55 x 52 (65,6 x 52) Verdichtung: 9,9 max. Drehmoment: 14 Nm bei 7.000 U/min Leistung: 11 kw (14,9 PS) bei 7500 U/min (14,1 kW(19,2 PS) bei 8.000 U/min) Max. Leistung: 11 (15,4 kW (20,9 PS)) / 8.000 U/min Vergaser: Mikuni VM20 oder Dell´Orto PHVB 20.5 Zündkerze: NGK BR 8-ES, Bosch WR 3 CC, Champion RN 2C, BERU 14Z-3CU Kühlung: Wasser Startvorrichtung: E-Starter und Kickstarter Höchstgeschwindigkeit: 121 km/h (145 km/h) lt. Tacho Antrieb: stufenlose Variomatik / sek. Zahnradgetriebe Tankinhalt: 9 l davon 1,5 l Reserve (12 l bei DD-Modell) Kraftstoff: Super Bleifrei Verbrauch (Werksangabe): 4,6 l / 100 km Verbrauch (eigene Werte): 4,7 l / 100 km Ölspezifikation: API TC++ Norm oder besser Öltank: 1,8 l (davon 0,4 l Reserve) Ölverbrauch: ca. 1 l / 1.000 km Federung vorne: Showa Upside-Down Gabel - 83 mm Hub (neuere Modelle Sebac-Gabel) Federung hinten: Schwinge mit hydr. Federbein - 60 mm Hub Reifengröße vorne/hinten: 120/70-12 / 130/70-12 (130/60-13 DD-Modell) Reifendruck solo vorne/hinten: 1,4 bar / 1,6 bar (besser 2,0 bar / 2,1 bar) Reifendruck zwei vorne/hinten: 2,1 bar / 2,5 bar) Felgen: Leichtmetallfelgen 3,5 x 12" DOT-D Bremse vorne: Scheibenbremse: 220 mm Bremse hinten: Trommelbremse: 140 mm (SB 220 mm DD-Modell) Gesamtgewicht fahrbereit: 115 kg zul. Gesamtgewicht: 300 kg Breite: 720 mm Länge: 1.780 mm Radstand: 1.303 mm Sitzhöhe: 815 mm Runner VX/VXR
Technische Daten (Modelle mit neuem Design):
Runner VX Runner VXR Motor: 4-Takt 4-Ventil Hubraum: 124 cm3 198 cm3 Leistung: 11 kW bei 9.750 U/min 14 kW bei 9.000 U/min Drehmoment: 12 Nm bei 8.000 U/min 16,3 Nm bei 7.000 U/min Kühlung: Flüssigkeit Getriebe: Automatik (Variomatik, Riemen) Starter: Elektrisch Höchstgeschwindigkeit: 108 km/h 120 Km/h Bremsen vorne: Scheibe, 240 mm Bremse hinten: Scheibe, 220 mm Felgen vorne: 14 x 3,00 Felge hinten: 13 x 3,50 Bereifung vorne: 120/70 - 14 55 P Bereifung hinten: 140/60 - 13 63 P Reifendruck Vorne: 1,7 bar Reifendruck hinten: 2 bar Maße (L/B/H) in mm: 1890 / 750 / 1260 Leergewicht: 137 ± 5 kg zul. Gesamtgewicht: 320 kg Tankinhalt: ca. 9,0 l Motoröl Inhalt: 1,0 l Kraftstoffart: Super Bleifrei Abgasnorm: EURO 3 Geschichte
Veränderungen ab dem Baujahr 1999/2000
- Vergrößerter Tank mit 12,5 l statt 8,5 l Fassungsvermögen
- Hydraulische Scheibenbremse hinten in Verbindung mit einem 130/60-13 Hinterrad
- Hydraulische Teleskopgabel
- Änderung des Einbauortes des Akkumulators – ab Modelljahr 1999 befindet er sich unter der Sitzbank
- Einstellung FX/FXR
- Komplett überarbeitetes Design (2005)
- Optimierung der Luftfilterform (Alle Modelle neuen Designs)
Weblinks
- www.gilera.de (Offizielle Seite)
- www.runnertreff.de
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