Réseau ferré de France

Réseau ferré de France
Rechtsform	Établissement public à caractère industriel et commercial
Gründung	1997
Sitz	92, Avenue de France 75013 Paris, Frankreich
Leitung	Hubert du Mesnil
Website	www.rff.fr

Réseau ferré de France (RFF) ist seit 1997 der staatliche Betreiber des französischen Schienennetzes. Das Unternehmen ist organisatorisch dem französischen Verkehrsministerium unterstellt und hat seinen Sitz in der französischen Hauptstadt Paris. War die Verwaltung des Schienennetzes früher noch Aufgabe der ebenso staatlichen SNCF, erfolgte nach der durch die EU geforderten Liberalisierung eine Trennung von Netz und Betrieb. RFF ist als ein „öffentliches Unternehmen mit industriellem und kommerziellem Charakter“ (Établissement public à caractère industriel et commercial, EPIC) organisiert.

Geschichte und Funktion

Die von der Europäischen Kommission verabschiedete Richtlinie 91/440/EWG zur Unabhängigkeit des Infrastrukturbetreibers vom Schienennetzbetreiber kam Frankreich mit der Gründung von Réseau ferré de France im Jahr 1997 nach.^[1][2] RFF übernimmt seitdem die Aufgaben der Verwaltung, des Bau, der Instandhaltung und das Trassenmanagement des staatlichen französischen Eisenbahnnetzes. Gleichzeitig gingen aber auch die dem Netz zugerechneten finanziellen Schulden von der Staatseisenbahn SNCF auf den neuen Betreiber über. Zudem garantierte der französische Staat der SNCF den exklusiven Zugang zum Netz – im Gegenzug verpflichtete sich die Bahn zu einem wirtschaftlichen gewinnbringenden Geschäftsverlauf. Während die SNCF seitdem nun für die Streckenbenutzung ein entsprechendes Entgelt an RFF zahlt, blieb die Staatsbahn weiterhin der Verkehrsdienstleister und für den kommerziellen Teil der Bahnhöfe zuständig.

Heute verwaltet RFF etwa 29.000 Kilometer des französischen Schienennetzes mit über 108.000 Hektar Bahngelände in etwa 10.000 französischen Gemeinden. Im Jahr 2006 verzeichnete RFF einen Verlust von insgesamt 238,4 Millionen Euro im Gegensatz zu 126,2 Millionen Euro im Jahr 2005. 2006 investierte RFF 2,33 Milliarden Euro in das französische Schienennetz. RFF beschäftigt über 750 Mitarbeiter.^[3]

Dennoch wird heute bemängelt, dass RFF die wichtigsten Aufgaben des Infrastrukturverwaltung wiederum an die SNCF abgegeben hat. So ist die Staatsbahn SNCF weiterhin für das Trassenmanagement und für den Unterhalt des Schienennetzes zuständig.^[4]

Präsidenten von RFF

• 1997 – Juli 2002: Claude Martinand
• Juli 2002 – September 2005: Jean-Pierre Duport
• September 2005 – Januar 2007: Michel Boyon
• Seit März 2007: Hubert du Mesnil

Einzelnachweise

1. ↑ Décret constitutif, n° 97-135, 13. Februar 1997
2. ↑ Décret constitutif, n° 97-444, 5. Mai 1997
3. ↑ Geschäftsbericht der RFF, 2006 (pdf-Datei, 2 MB)
4. ↑ Eisenbahn in Europa 2007 (Langfassung), verfasst durch Prof. Christian Kirchner und IBM Global Business Services; pdf-Datei, 3,1 MB; Seite 129

Weblinks

• Webseite von Réseau ferré de France (französisch, englisch)