Röda linjen (Stockholm)

Röda linjen (Stockholm)
Logo der Stockholmer U-Bahn
Rote Linie
Röda linjen
Plan der Röda linjen
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Mörby centrum T14
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Danderyds sjukhus
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Bergshamra
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Universitetet
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Tekniska högskolan
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Stadion
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Ropsten T13
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Gärdet
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Karlaplan
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Östermalmstorg
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(Tunnelbana Gröna linjen)
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T-Centralen Tunnelbana Blå linjen
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Gamla Stan
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Slussen
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(Tunnelbana Gröna linjen)
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Mariatorget
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Zinkensdamm
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Hornstull
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Liljeholmen
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Midsommarkransen
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Telefonplan
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Hägerstensåsen
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Västertorp
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Fruängen T14
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Aspudden
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Örnsberg
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Axelsberg
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Mälarhöjden
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Bredäng
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Sätra
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Skärholmen
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Vårberg
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Vårby gård
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Masmo
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Fittja
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Alby
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Hallunda
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Norsborg T13
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Röda linjen (deutsch: Rote Linie), intern auch Tub 2, ist der zusammenfassende Begriff für zwei U-Bahnlinien der Stockholmer tunnelbana. Die Röda linjen besteht aus den Linien T13 und T14. Obwohl die Liniennummern formal existieren, finden sie in der Bevölkerung kaum Anwendung. Da die zwei Linien im Abschnitt zwischen Östermalmstorg und Liljeholmen auf derselben Strecke fahren, werden sie unter dem Überbegriff Rote Linie zusammengefasst. Sie haben zusammen 36 Stationen, von denen 19 unterirdisch liegen. Die Linie ist insgesamt 41,238 Kilometer lang. Eröffnet wurde der erste Abschnitt der Strecke, zwischen den Stationen T-Centralen und Örnsberg (T13) beziehungsweise Fruängen (T14), am 5. April 1964.

Die Linie T13 verläuft von der Station Ropsten im Nordosten in südliche Richtung bis zur Station Östermalmstorg, ab da verläuft sie mit der Linie T14 zusammen bis zur Station Liljeholmen, ab da trennen sich die beiden Linien wieder und die T13 verläuft weiter in südwestliche Richtung bis zur Endhaltestelle Norsborg. Die Linie T14 beginnt an der Station Mörby-centrum im Norden von Stockholm und verläuft alleine in südliche Richtung bis zur Station Östermalmstorg, ab dieser Station verläuft sie gemeinsam mit der Linie T13 unter dem Zentrum von Stockholm hindurch bis zur Station Liljeholmen. Nach der Station zweigt die T14 in Richtung Süden ab bis zu ihrer Endhaltestelle Fruängen. 2005 wurden die zwei Linien an Werktagen von ca. 411.000 Reisenden genutzt.

Geschichte

Die rote Linie war nach der grünen Linie, die im Wesentlichen im Jahr 1960 fertiggestellt wurde, die zweite Hauptlinie der Stockholmer U-Bahn. Sie wurde in den folgenden Etappen eröffnet:

  • 1956: Telefonplan - Fruängen, geöffnet, Verkehr mit Straßenbahnfahrzeuge.
  • 1964: T-Centralen - Fruängen, als U-Bahn
  • 1964: Liljeholmen - Örnsberg
  • 1965: Örnsberg - Sätra
  • 1965: T-Centralen - Östermalmstorg
  • 1967: Sätra - Skärholmen
  • 1967: Östermalmstorg - Ropsten
  • 1967: Skärholmen - Vårberg
  • 1972: Vårberg - Fittja
  • 1973: Östermalmstorg - Tekniska högskolan
  • 1975: Tekniska högskolan - Universitetet
  • 1975: Fittja - Norsborg
  • 1978: Universitetet - Mörby centrum

Weblinks

 Commons: Röda Linjen – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

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