SMS Brummer (1915)

SMS Brummer
Baudaten
Schiffstyp	Minenkreuzer
Schiffsklasse	Brummer-Klasse
Baubezeichnung:	Minendampfer C
Bauwerft:	A.G. Vulcan in Stettin Bau-Nr.: 422
Kiellegung:	1915
Stapellauf:	11. Dezember 1915
Fertigstellung:	2. April 1916
Schiffsmaße
Vermessung:	3615 BRT 1632 NRT
Wasserverdrängung:	Konstruktion: 4385 t Maximal: 5856 t
Länge der Wasserlinie: Länge über alles:	LKWL: 135 m Lü.a.: 140,4 m
Breite:	13,2 m
Tiefgang:	5,88 - 6 m
Seitenhöhe:	8,9 m
Technische Daten
Kesselanlage:	6 Marine-Dampfkessel (2 kohle-/ 4 ölgefeuert)
Maschinenanlage:	2 Satz Dampfturbinen
Anzahl der Propeller:	2 dreiflügelig $\varnothing$ 3,2 m
Wellendrehzahl:	366/min
Antriebsleistung:	Probefahrt: 42.797 PSw Dauerlast: 33.000 PSw
Geschwindigkeit:	28 kn
Fahrbereich:	5800 sm bei 12 kn
Treibstoffvorrat:	300 - 600 t Kohle 500 - 1000 t Heizöl
Besatzung:	16 Offiziere und 293 Mann
Panzerung
Gürtelpanzer:	40 mm
Deck:	15 mm
Geschützschilde:	50 mm
Leitstand:	horizontal: 100 mm vertikal: 20 mm
Bewaffnung
Seezielgeschütze:	4 Sk - 15 cm L/45 600 Schuss, 176 hm
Flak:	2 - 8,8 cm L/45
Torpedorohre $\varnothing$ 50 cm:	2 an Deck
Minenkapazität:	400
Kommandanten
Fregattenkapitän/Kapitän zur See Wilhelm Schulz	April 1916 - März 1917
Fregattenkapitän Max Leonhardi	März 1917 - November 1917
Fregattenkapitän Hans Quaet Faslem	November 1917 - Dezember 1917
Fregattenkapitän Edmund Schulz	Dezember 1917 - August 1918
Korvettenkapitän Theodor von Gorrisen	August 1918 - November 1918
Kapitänleutnant Walter Prahl	Internierungskommandant
Verbleib
26. November 1918 Internierung in Scapa Flow 21. Juni 1919 Selbstversenkung

Der Minenkreuzer SMS Brummer der deutschen Kaiserlichen Marine wurde als "Neubau Minendampfer C" in Stettin bei der Vulcan Werft gebaut. Das Schiff lief dort am 11. Dezember 1915 vom Stapel und stellte am 2. April 1916 mit 309 Mann Besatzung in Dienst.

Die Brummer war mit einer Turbinenanlage ausgerüstet, die eine Geschwindigkeit von 28 Knoten ermöglichte. Diese Anlage sowie auch die ihres Schwesterschiffes SMS Bremse waren ursprünglich für den russischen Schlachtkreuzer Navarin vorgesehen, wurden aber bei Kriegsausbruch 1914 beschlagnahmt.

Die Bewaffnung bestand aus vier 15 cm-Kanonen sowie zwei 8,8 cm-Flakkanonen und zwei 50 cm-Torpedorohren. Zwecks offensiver Minenkriegführung konnten 400 Minen an Bord genommen werden.

SMS Brummer nahm bei Vorstößen der IV. Aufklärungsgruppe in der Nordsee teil. Zusammen mit dem Schwesterschiff Bremse wurde im Januar 1917 eine Minenunternehmung durchgeführt. Im Oktober 1917 machten die beiden Schiffe erfolgreich Jagd auf die alliierten Konvois zwischen Bergen und den Shetlandinseln. Weitere Angriffe wurden durch überlegene alliierte Marinestreitkräfte verhindert. Ein Vorstoß zur Doggerbank mit dem Kleinen Kreuzer SMS Stralsund und Torpedobooten blieb ergebnislos. Im Juni 1918 legte die Brummer mit dem Kleinen Kreuzer SMS Straßburg Minen in der Deutschen Bucht.

Als im November 1918 Unruhen in der Flotte ausbrachen, wurden die Brummer und die Bremse in die Ostsee entsandt, zuerst nach Sonderburg, dann nach Swinemünde. Dort wurde das Schiff außer Dienst gestellt. Kurz darauf musste die Brummer wieder fahrbereit gemacht und mit dem Rest der deutschen Hochseeflotte nach Scapa Flow überführt werden. Dort wurde sie sieben Monate später, am 21. Juni 1919, auf Befehl von Konteradmiral Ludwig von Reuter, von ihrer Besatzung versenkt. Das Schiff wurde nicht gehoben.

Literatur

• Erich Gröner, Dieter Jung und Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 1. Bernard & Graefe Verlag, München 1982, ISBN 3-7637-4800-8.
• Gerhard Koop/Klaus-Peter Schmolke: Kleine Kreuzer 1903-1918, Bremen bis Cöln-Klasse, Band 12 Schiffsklassen und Schiffstypen der deutschen Marine, Bernard & Graefe Verlag München, 2004, ISBN 3-7637-6252-3

Deutsches Reich

Kleine Kreuzer der Brummer-Klasse von 1915

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