- Sauda-Klasse
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Das Typboot der zugrunde liegenden US-KlasseÜbersicht Typ: Küstenminensuchboot Einheiten: 10 (5 aus US-Produktion, 5 Lizenzbauten) Dienstzeit: 1955 - 1996 ? Technische Daten[1] Die einzelnen Boote wiesen Abweichungen auf Verdrängung: 375 ts Länge: 144 Fuß (43,9 m) Breite: 27 Fuß (8,2 m) Tiefgang: 8,3 Fuß (2,5 m) Geschwindigkeit: 14 kn Besatzung: 40 Antrieb: 2 General-Motors-Dieselmotoren je 880 PS,
2 WellenBewaffnung: 1 - 2× 20 mm Die Sauda-Klasse, Küstenminensuchboote der norwegischen Marine, wurden im Rahmen des US-amerikanischen Mutual Assistance Program ab Mitte der 1950er Jahre in den USA für deren Alliierte gebaut, bzw. der Lizenzbau finanziert.
Die 10 norwegischen Sauda-Boote entstammten verschiedenen Baulosen. Fünf wurden in den USA gebaut, wovon drei zunächst an Belgien gingen und erst in den 1966 an Norwegen übergeben wurden, die andere Hälfte wurde auf norwegischen Werften gebaut. [2] Nach amerikanischer Klassifikation gehören die Boote verschiedenen Klassen an, da sie sich in Details, vor allem der Motorisierung, unterschieden. In Europa wurden die Boote im Allgemeinen als Bluebird-Klasse zusammengefasst, von denen über 250 Stück in praktisch allen westlichen Marinen dienten. Die Suada Klasse war in Norwegen von 1955 bis 1996 im Dienst. Als letztes Boot ist heute die HNoMS Alta als Museumsschiff in Oslo erhalten.Die Boote
Die norwegischen Boote trugen alle Namen norwegischer Flüsse.
Kennung Name Dienstzeit / Nationen M311 Sauda USA (MSC-102) 1953; Norwegen 1955 - 1986 M312 Sira USA (MSC-132) 1955; Norwegen 1955 - ? M313 Tana USA (MSC-103) 1955; Belgien (M914) 1955 - 1966; Norwegen 1966 - 1996 M314 Alta USA (MSC-104) 1953; Belgien (M915) 1953 - 1966; Norwegen 1966 - 1996 M315 Ogna Norwegen 1953 - 1995 M316 Vosso Norwegen ? M317 Glomma USA (MSC-151) 1953; Belgien (M313) 1953 - 1966; Norwegen 1966 - 1992 M318 Tista Norwegen ? M319 Kvina Norwegen ? M320 Utla Norwegen ? Quellen
Kategorien:- Militärschiffsklasse (Norwegen)
- Militärschiffsklasse für den Minenkrieg
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