Seydlitz (Dampfer)

Schiffsdaten
Schiffstyp	kombiniertes Fracht- und Passagierschiff
Schiffsklasse	Feldherren-Klasse
Kiellegung:	xxx
Stapellauf (Schiffstaufe):	25. Oktober 1902
Indienststellung:	abgeliefert: 4. Juni 1903
Bauwerft:	Blohm & Voss in Hamburg Baunummer
Besatzung:	??? Mann
Baukosten:	?? Millionen Goldmark
Schwesterschiffe
Lützow - Derfflinger - Gneisenau - Scharnhorst	Goeben - Roon - Yorck - Zieten
Technische Daten
Vermessung:	7.942 BRT
Wasserverdrängung:	???
Länge:	KWL: ??? m über alles: 143,50 m
Breite:	16,90 m
Tiefgang:	???? m
Maschinenanlage:	????
Anzahl der Schrauben:	?? ?flügelig Ø ?? m
Wellenumdrehungen:	?? U/min
Leistung:	6.500 PSw
Höchstgeschwindigkeit:	14-15 kn
Fahrbereich:	ca. ??? sm bei ?? kn
Brennstoffvorrat:	max. ??? Tonne Kohle
Verbleib
1933 abgebrochen

Die N.D.L Seydlitz war ein kombiniertes Fracht- und Passagierschiff der Feldherren-Klasse des Norddeutschen Lloyd (NDL).

Geschichte

Die Seydlitz fuhr im Liniendienst zwischen Europa und Nordamerika sowie zwischen Europa und Ostasien bzw. Australien. Im Oktober 1913 konnte sie im Atlantik dem in Brand geratenen englischen Auswandererschiff Volturno erfolgreich helfen. Zu Beginn des Ersten Weltkrieges befand sich das Schiff in Sydney. Es konnte aber den Hafen am 3. August 1914 noch verlassen und als Hilfsschiff zum deutschen Ostasiengeschwader unter Vizeadmiral Graf Spee stoßen.

Nach der erfolgreichen Schlacht bei Coronel am 1. November 1914 liefen die deutschen Schiffe weiter in den Atlantik. Am 8. Dezember traf man bei den Falklandinseln auf ein überlegenes englisches Geschwader. Nur der Kleine Kreuzer Dresden und die Seydlitz konnten entkommen. Sie wurde am 24. Januar 1915 in Argentinien interniert. Nach Kriegsende musste das Schiff aufgrund des Columbus-Abkommens nicht an die Siegermächte ausgeliefert werden. Bald fuhr die Seydlitz wieder für den NDL. 1928 wurde das Schiff umgebaut und modernisiert. 1931 musste es, wegen der Weltwirtschaftskrise, in Bremerhaven aufgelegt werden. 1933 wurde die Seydlitz abgebrochen.