Sommerbergbahn

48.7502058.544193

Koordinaten: 48° 45′ 1″ N, 8° 32′ 39″ O

Die Bergbahn kurz vor der Ausweichstelle

Brücke über die Baetznerstraße

Die Sommerbergbahn ist eine Standseilbahn in Baden-Württemberg, die von Bad Wildbad (420 m ü. NN) aus auf den Sommerberg führt. Die Länge der Strecke beträgt 756 Meter, die Höhendifferenz zur Zwischenstation „Panoramastation“ 80 Meter, bis zur Bergstation „Sommerberg“ 300 Meter. Die Steigung liegt zwischen 37% und 53%. Es verkehren zwei Wagen auf einer Spurweite von 1.000 mm (Meterspur), die sich an der in der Mitte liegenden Ausweichstelle begegnen.

Der Sommerberg ist ein beliebtes Ausflugsziel mit Aussicht auf Bad Wildbad und das Enztal, außerdem Ausgangspunkt für Wanderungen und Radtouren. An der Talstation am Uhlandplatz besteht eine Umsteigemöglichkeit zur Linie S6 der Stadtbahn Karlsruhe. Über die touristischen Zwecke hinaus bietet die Sommerbergbahn ferner eine reguläre ÖPNV-Verbindung zwischen dem Wohngebiet Sommerberg und der Kernstadt.

Geschichte

Die Sommerbergbahn wurde am 23. Mai 1908 eröffnet, Baubeginn war im April 1907. Möglich wurde der Bau nur durch private Investoren, welche eine Aktiengesellschaft zum Bau der Bahn gründeten. Die technischen Anlagen, wie Schienen und Wagen, wurden von der Maschinenfabrik Esslingen geliefert. Die Akkumulatoren kamen aus der Akkumulatorenfabrik Berlin, das Drahtseil von Felten & Guilleaume aus Köln. Für die Bauarbeiten war die Firma C. Baresel aus Untertürkheim verantwortlich.

1910 ging die Bahn in den Besitz der Stadt über, seither wird sie als kommunaler Eigenbetrieb geführt. 1928 sowie 1968 wurde sie jeweils modernisiert, dazwischen brannte im Jahr 1947 die Warte- und Aussichtshalle der Bergstation ab. Im April 2004 wurden umfangreiche Arbeiten zur Sanierung der Rettungswege durchgeführt, die dazu eingeführten Einschränkungen sind inzwischen wieder aufgehoben.

Ab dem 29. November 2010 wird die Sommerbergbahn einer kompletten Erneuerung unterzogen. Dabei wird der komplette Gleiskörper sowie die restliche Betriebstechnik inkl. Wagen erneuert. Dies ist notwendig um die Zukunftsfähigkeit der Bahn zu erhalten. Die Revision wird bis Herbst 2011 andauern und kommt einem Neubau gleich. In dieser Zeit wird die Bahn durch Pendelbusse ersetzt.

Literatur

• Festschrift 50 Jahre Bergbahn zum Sommerberg, 1908–1958, Druckerei Eisele, Mai 1958
• Götz Bechtle: 100 Jahre Sommerbergbahn in Bad Wildbad; S. 75-89 in Ein Jahrbuch, Band 26, 2008, Herausgeber: Landkreis Calw, ISBN 978-3-9812679-0-7
• Götz Bechtle: Festbroschüre 100 Jahre SommerBergbahn Bad Wildbad 1908-2008, Herausgeber Stadtwerke Wildbad 2008, erhältlich bei Touristik Bad Wildbad GmbH

Weblinks

• Internetpräsenz des Betreibers