Ludwigslust ist die Kreisstadt des gleichnamigen Landkreises in Mecklenburg-Vorpommern. Sie ist auch Verwaltungssitz des Amtes Ludwigslust-Land, selbst aber amtsfrei. Sie ist eines der 18 Mittelzentren des Landes. In der Umgebung haben sich die Abkürzungen Lulu und L'lust für die Stadt eingebürgert.

Geografie

Ludwigslust liegt im westlichen Mecklenburg am Ludwigsluster Kanal, einer künstlichen Wasserverbindung zwischen Störkanal und Rögnitz, etwa 40 Kilometer südlich der Landeshauptstadt Schwerin und am östlichen Rande der Griesen Gegend. Das Gebiet der Stadt wird von einem 550 Hektar großen Laubwald im Westteil, Wiesen im Südwesten und ausgedehnten Obstplantagen im Nordosten und Osten geprägt. Am nordöstlichen Stadtrand gibt es einen Nadelwald von 170 Hektar und auch der südwestliche Stadtbereich um die B 5/B 191 ist von ausgedehntem Nadelwald bewachsen, von dem sich auf dem Stadtgebiet 370 Hektar befinden. Der tiefste Punkt des Stadtgebietes mit 22 Meter ü. NN liegt in den Wiesen in der Nähe des Ortsteils Hornkaten, der höchste mit 64 Meter ü. NN an der B 5 westlich des Ortsteils Kummer.

Ortsteile

Ludwigslust besteht neben der Kernstadt aus den eingemeindeten Dörfern Hornkaten, Niendorf/ Weselsdorf. Auf Beschluss der Gemeinderäte kamen ab 2005 die vormals selbständigen Gemeinden Glaisin und Kummer hinzu.

Geschichte

Ludwigslust ist eine sehr junge Stadt, deren Geschichte eng mit dem Schloss Ludwigslust verknüpft ist. Die Stadt entstand aus dem Ort Klenow.

Das Dorf Klenow und sein Name

Bereits 1333 wird das Gut Klenow in einer Urkunde erwähnt. Das Gut befand sich in der Gegend des heutigen Schlossplatzes. Im Ludwigsluster Tageblatt von 1919 stand eine Notiz, „… dass schon im Jahre 1294 in einer lateinischen Urkunde der Ritter Hermanus de Klenow als Zeuge für eine Schenkungsurkunde benannt wird.“ Das Dorf Klenow entstand dann ab dem 16. Jahrhundert. Das Gut Klenow wurde 1616 an die mecklenburgischen Landesherren verkauft. Der Ort war nach dem Dreißigjährigen Krieg wüst.

Die Schreibweise des Ortsnamens wandelte sich mit der Zeit, 1333 nannte man den Ort villa Clonow, 1344 Klenow, 1399 Clenowe, 1422 Klene, 1438 Cleynow, 1534 Klenow und Kleynow, 1541/42 Kleyow, 1561 Kleinow und Klenow, 1603 Kleinow, 1637 und 1844 war die häufigste Bezeichnung Klenow.^[1]

Ludwigslust als Residenz

Barockschloss Ludwigslust

1731-35 ließ Prinz Christian Ludwig an dieser Stelle durch den Hofbaumeister Johann Friedrich Künnecke ein einfaches Jagdschloss in Fachwerk erbauen. 1747 folgte Christian Ludwig seinem Bruder Karl Leopold als regierender Herzog im (Teil-) Herzogtum Schwerin. 1754 erhielt der Ort Klenow auf Weisung des Herzogs Christian Ludwig den Namen „Ludwigslust“. Zwei Jahre später verstarb dieser und sein Nachfolger, Herzog Friedrich (der Fromme) begann, Residenz und Hofhaltung aus Schwerin hierher zu verlegen. Die endgültige Verlegung des Hofes begann 1763 und war 1765 abgeschlossen, die Regierungsbehörden waren jedoch in Schwerin verblieben. Danach setzte rege Bautätigkeit ein, nach wohldurchdachten Plänen entstand die Hauptresidenz von Mecklenburg-Schwerin. Nordwestlich des Schlosses entstand schrittweise einer der größten Landschaftsparks Norddeutschlands.

Stadtkirche (ehemalige Hofkirche)

1765 begann Baumeister Johann Joachim Busch mit dem Bau der Hofkirche (fertiggestellt 1770, heute Stadtkirche) und setzte den Ausbau zur Residenz mit dem barocken Schloss fort, an dem von 1772 bis 1776 gebaut wurde. Um das Schloss herum entstanden am heutigen Schlossplatz, am Kirchplatz sowie in der Schloßstraße Häuser für das Personal. 1789 wurde der Komponist Johannes Matthias Sperger erster Kontrabassist der Hofkapelle.

Bereits Ende des 18. Jahrhunderts waren Juden im Ort ansässig, denn sie errichteten um diese Zeit ihren Jüdischen Friedhof, der nach dem Novemberpogromen 1938 von den NS-Behörden geschändet und beseitigt wurde.

1804 begann Baumeister Johann Christoph Heinrich von Seydewitz mit dem Bau der katholischen Kirche (heute St. Helena) auf einer Insel im Schlosspark. Sie wurde 1808 unter dem Baumeister Johann Georg Barca vollendet. 1837 verlegte Herzog Paul Friedrich die Residenz des inzwischen zum Großherzogtum erhobenen Landesteils zurück nach Schwerin.

Militärgeschichte 1837 bis 1992

1837 wurde die 2. Eskadron unter Rittmeister Bernhard von Schack von Grabow nach Ludwigslust verlegt und in der Kaserne Louisenstraße untergebracht. Schon 1838 erfolgte die Verlegung der Mecklenburg-Schweriner Dragoner unter Führung von Generalmayor Ernst von Pentz. Das östlich vom Zentrum gelegene Garnisonsgelände wurde Standort der Dragoner. 1841 wurde das Regiment auf vier Eskadrone erweitert und umfasste 19 Offiziere, vier Ärzte, 40 Unteroffiziere, 13 Trompeter, 280 Dragoner und 313 Pferde, dazu noch der Quartiermeister, der Sattler und der Schmied. Quartier bezog man in den Kasernen und Häusern der Louisen-, Nummern-, Sand- und Mauerstraße sowie im Marstall. Neue Kasernen, neue Kantinen, neue Häuser und neue Stallungen entstanden. Später folgten unter anderem eine Schwimmanstalt am Kanal und drei Reitbahnen.

1848 wurde die Hälfte des Regiments im Krieg zwischen Schleswig-Holstein und Dänemark eingesetzt. 1866 kämpfte das mecklenburger Militär im Preußisch-Österreichischen Krieg auf der preußischen Seite. Sie erhielten 1867 die Bezeichnung Großherzogliches 1. Mecklenburgisches Regiment Nr. 17 und hatte nun fünf Eskadrone. 1870/71 kämpfte die Truppe im Deutsch-Französischen Krieg. 1914 wurden die Dragoner im Ersten Weltkrieg zuerst im Westen und ab 1915 im Osten eingesetzt. 1919 erfolgte die Auflösung des Regiments, deren Reste im Reichswehr-Kavallerie-Regiment Nr. 19 (später Reiterregiment 14, ab 1936 Kavallerie-Regiment) aufgingen. 1929 und 1939 wurden neue Kasernen und Stallungen erstellt. Im Zweiten Weltkrieg erfolgte die Umwandlung zur Divisions-Aufklärungsabteilung mit diversen Einsatzorten.

Von 1945 bis 1992 war die Garnison Ludwigslust Standort von sowjetischen Truppen, die Pioniere einer Mot-Schützen-Division waren hier stationiert. Fahrzeugschuppen, Gerätehäuser, Waschrampen, Tankstellen etc. entstanden. Heute befindet sich hier ein Erweiterungsgebiet des Stadtzentrums mit Läden, Büros, einer Stadthalle und Wohnungen.

Die neuere Geschichte

1826 wurde die Landstraße, die heutige B 5, eröffnet und von 1844 bis 1846 entstand die Bahnlinie Hamburg–Berlin; Ludwigslust erhielt seinen Bahnhof.
1834 wurde durch die 1795 gegründete „Klubgesellschaft Sozietät“ das Schauspielhaus auf der Bleiche erstellt. 1879 übernahm die Schauspielhaus AG, 1914 die Stadt und 1921 der Kunstverein das Theater. 1947 brannte das Haus vollständig nieder.
1851 wurde das „Diakonissen- und Krankenhaus Stift Bethlehem“ gegründet.
Erst 1876 erhielt Ludwigslust mit immerhin schon 6000 Einwohnern das Stadtrecht verliehen.

Ludwigsluster Bürger werden im Juni 1945 durch das ehemalige Konzentrationslager geführt

1969 erbaute Hochstraße

Im Zuge einer Gebietsreform in den frühen Jahren der Weimarer Republik wurde Ludwigslust 1922 Kreisstadt. Die Stadt wurde weiter vergrößert und verdichtet. In Richtung Süden wuchs sie über die Stadtgrenzen hinaus mit dem Ort Techentin zusammen und nach Norden entwickelten sich Wohngebiete bis zur Bahntrasse und später darüber hinaus. Auch westlich wuchs das Wohngebiet bis in den Park hinein. Im Dritten Reich entstanden auf dem Gelände zwischen Stadtmauer und Bahn die Wehrmachtskasernen. Das Schloss verblieb bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges im Besitz der herzoglichen Familie.

1945 entstand in zwei Kilometern Entfernung vom Stadtzentrum das Konzentrationslager Wöbbelin als Außenlager des KZ Hamburg-Neuengamme. Nach der Befreiung des Lagers durch amerikanische Truppen am 2. Mai 1945 wurden viele Opfer dieses Lagers aus Massengräbern in ihre letzte Ruhestätte am Bassinplatz im Zentrum der Stadt umgebettet. Die Mahn- und Gedenkstätten Wöbbelin widmen sich der Aufarbeitung der Geschichte dieses Lagers.

Am 22. Februar und am 18. März des Jahres 1945 wurde Ludwigslust durch amerikanische Fliegertruppen bombardiert. Ziel waren vor allem die Bahnanlagen. Beim ersten Angriff starben etwa 150 Einwohner.

Ab 1952 war Ludwigslust wiederum Kreisstadt, nunmehr des gleichnamigen Kreises im Bezirk Schwerin. Ab etwa 1970 bis 1988 entstanden die neuen Wohngebiete Parkviertel mit 693 Wohnungen, an der Grabower und Schweriner Allee mit 702 Wohnungen, alle in der Plattenbauweise der DDR. Ab 1969 wurde die den Stadtkern entlastende, aber die Stadt zerschneidende östliche Tangente – zum Teil als Hochstraße – errichtet.

Nach der politischen Wende wurde ab 1991 der historische Stadtkern der Residenzstadt im Rahmen der Städtebauförderung gründlich saniert, ebenso seit 1995 das Plattenbaugebiet Parkviertel (Stadtumbau). Von 1995 bis 2006 wurde auch das neben dem Zentrum liegende 34 Hektar große Gebiet der ehemaligen Garnison an der Käthe-Kollwitz-Straße als Konversionsmaßnahme städtebaulich erschlossen und aufgewertet.

Einwohnerentwicklung

1703: 85
1793: 1.500
1850: 5.435
1876: 6.005
1890: 6.500
1900: 6.640
1910: 6.911
1925: 7.179
1933: 8.005
1945: 22.000

1962: 11.800
1984: 13.000
1989: 13.176
2000: 12.506
2001: 12.449
2002: 12.275
2003: 12.195
2004: 12.057
2005: 12.907 ¹
2006: 12.815

¹ Eingemeindung Glaisin und Kummer

Politik

Rathaus

Stadtvertretung

Die Stadtvertretung der Stadt Ludwigslust besteht aus 27 gewählten Vertretern. Es sind fünf Parteien in vier Fraktionen vertreten.

Seit dem 13. Juni 2004 setzt sich die Stadtvertretung folgendermaßen zusammen:

Partei	Sitze
CDU	9
SPD	6
Grüne	6
Die Linke	5
NPD	1

Wappen

Das Wappen wurde am 16. Juni 1876 von Friedrich Franz II., Großherzog von Mecklenburg-Schwerin verliehen und unter der Nr. 53 der Wappenrolle von Mecklenburg-Vorpommern registriert.

Blasonierung: „Gespalten von Gold und Blau; vorn am Spalt ein halber hersehender, gold gekrönter schwarzer Stierkopf mit aufgerissenem Maul, silbernen Zähnen, ausgeschlagener roter Zunge, in Spitzen abgerissenem Halsfell und silbernen Hörnern; hinten in Blau am Spalt ein halber grüner Rosenstock mit einer halben roten Rose auf grünem Grund, begleitet: oben von einem silbernen Malteserkreuz, unten von einem aufgerichteten goldenen Adlerfang.“

Flagge

Die Flagge der Stadt Ludwigslust zeigt zwei gleich breite Querstreifen, am Liek Blau, am fliegenden Ende Gold (Gelb). In der Mitte des Flaggentuchs liegt das Stadtwappen. Es nimmt zwei Drittel der Flaggenhöhe ein. Die Länge des Flaggentuchs verhält sich zur Höhe wie 5:3.

Partnerstädte

Ahrensburg in Schleswig-Holstein, seit 1990
Kamskoje Ustje im russischen Tatarstan, seit 1994
Muscatine in Iowa, USA, seit 2004

Sehenswürdigkeiten und Kultur

ehemaliges herzogliches Gästehaus, heute Landhotel de Weimar

historisches Postgebäude

Prinzenpalais von 1765 am Bassin zwischen Schloss und Hofkirche

Kaskade

Schlossstraße

Ludwigsluster Kanal und die Kanalstraße

Gedenktafel für das KZ Wöbbelin

Sehenswürdigkeiten

Das spätbarocke Schloss Ludwigslust wurde nach Plänen des Architekten Johann Joachim Busch in Form eines E-förmigen Grundrisses von 1772 bis 1776 erbaut. Der wichtigste Raum im Schloss ist der Goldene Saal. Zur Anlage gehören auch:
- Die barock-klassizistische Stadtkirche, die von 1765 bis 1770 nach Plänen des Baumeisters Johann Joachim Busch) gegenüber der Hoffront erbaut wurde.
- Der klassizistische erbgroßherzogliche Marstall (1821) von Barca.
- Das Spritzenhaus (1814) von Barca sollte ursprünglich Orangerie werden.
- Die ehemalige Hauptwache (1853) von Ludwig Wachenhusen.
- Das klassizistische ehemalige Prinzenpalais (um 1800) aus Rotsteinen am ovalen Platz des Bassins.
- Das ehemalige Waschhaus als großes zweigeschossiges Fachwerkhaus an der Schloßfreiheit.
Der Schlosspark wurde von Busch als Barockgarten französischer Prägung angelegt und mit Alleen und Springbrunnen verziert. Er ist der größte Park in Mecklenburg-Vorpommern. Dazu gehören:
- Die Große Kaskade auf der Hofseite, die noch aus dieser Zeit stammt.
- Der Große Kanal (Ludwigsluster Kanal) von 1760, der das Wasser zur Kaskade leitet.
- Die Steinerne Brücke über den Kanal von 1780 nach Plänen von Rudolf Kaplunger.
- Die künstliche Ruine (Grotte) von 1788 (vergleichbare Entwicklung wie in Schloss Sanssouci).
- Das Schweizerhaus von 1789.
- Die katholische Kirche St. Helena in romantischer Neogotik, 1803-1809 nach Plänen von Seydewitz errichtet und von Barca fertiggestellt.
- Das klassizistische Mausoleum für Helena Pawlowna, Tochter von Zar Paul I., 1806 nach Plänen von Joseph Ramée gebaut.
- Das Mausoleum für Herzogin Luise von 1809 nach Plänen von J. G. Barca.
- Das Pferdedenkmal für das Lieblingspferd von Friedrich Franz I. um 1815.
Die Altstadt wurde durch die Hofbaumeister Busch sowie Heinrich von Sedlitz und ab 1809 durch den Baumeister Johann Georg Barca planmäßig zunehmend im Stil des Klassizismus errichtet. Ab 1809 wurde auch privates Bauen erlaubt. 1837 endete die erste konzentrierte Bauphase. Bemerkenswert sind:
- Die axiale noch barocke Schlossstraße (früher Grote Straße) mit den Backsteinhäusern u.a. mit
  - dem ehemaligen Pferdestall von Barca, der sich hinter der Schloßstraße 16 befindet,
  - dem Rathaus, 1780 von Johann Joachim Busch errichtet, zunächst Gerichtshaus und Haus der Carton-Fabrique, dann der Sparkasse; ab 1876 Rathaus, 1996 saniert und erweitert,
  - dem heutigen Hotel Weimar, 1773 nach Plänen von J. J. Busch gebaut,
  - dem historisierenden Postgebäude von 1888 aus der Gründerzeit.
- Der Alexandrinenplatz nach Plänen des Landesbaumeisters Friedrich Georg Groß.
- Die Kanalstraße mit den klassizistischen Bürgerhäusern nach Plänen von Barca u.a. mit
  - dem klassizistischen Seminargebäude (heute Fritz-Reuter-Schule) von 1829 nach Plänen von Groß,
  - dem klassizisitischen Suhrland-Haus (Nr. 22) für den Hofmaler Rudolf Friedrich Suhrlandt.
- Die kleine Nummernstraße mit den nummerierten Häusern für die Soldaten des ehemaligen Wachregiments.
Das Torwächterhaus am Schweriner Tor von Barca.
Das Krankenhausgebäude des Stifts Bethlehem von 1851.
Der Friedhof mit dem Hauptportal (1791) nach Plänen von Busch.
Die neue Stadthalle (2000) an der Christian-Ludwig-Straße, eine moderne Verknüpfung von Alt (ehemalige Reitbahn der Dragoner von 1893) und Neu, nach Plänen eines örtlichen Ingenieurbüros.
Die Windmühle Kummer aus dem Jahr 1880

Denkmäler

Denkmal Herzog Friedrich mit allegorischer Sandsteingruppe und Marmorrelief des Herzogs von Bildhauer Rudolf Kaplunger, 1791 errichtet, erhalten
Denkmal Herzogin Helena Pawlowna mit Marmorurne von Bildhauer Franz Pettrich, errichtet um 1810, erhalten
Denkmal mit Bronzestandbild des Großherzogs Friedrich Franz I. von Bildhauer Albert Wolff, 1869 errichtet, erhalten (Inschrift teilweise entfernt)
Gefallenendenkmal 1870/71 als Siegessäule mit Figur einer Viktoria nach Christian Daniel Rauch, errichtet 1882, zerstört 1951
Denkmal mit Bronzebüste des Großherzogs Friedrich Franz III. von Bildhauer Hugo Berwald, 1899 in Lübtheen errichtet, 1936 nach Ludwigslust umgesetzt, erhalten
Gefallenendenkmal 1914/18 des Meckl. Jägerbataillons Nr. 14 mit Bronzefigur von Bildhauer Hugo Berwald, gegossen 1915, enthüllt 1922, erhalten
Gefallenendenkmal 1914/18 des Meckl. Dragonerregiments Nr. 17 mit bronzener Figur eines Meldereiters von Bildhauer Emil Cauer, 1932 errichtet, 1946 zerstört
Reiterstandbild der Großherzogin Alexandrine, 2003 errichtet
Das Ehrenmal auf dem Schloßvorplatz Am Bassin für 200 Opfer des KZ Wöbbelin, 1951 von dem Künstler Herbert Bartholomäus entworfen
Gedenkstein aus dem Jahre 1945 auf dem Friedhof der Evangelisch-Lutherischen Stadtkirche für 116 namentlich bekannte und 112 unbekannte Häftlinge des KZ Wöbbelin
Gedenkstein aus dem Jahre 1962 auf dem Areal des ehemaligen Jüdischen Friedhofs zur Erinnerung an die Opfer der Shoa
Gedenkstein aus dem Jahre 1961 am Seminargarten (zu DDR-Zeiten „Friedrich-Engels-Straße“) zur Erinnerung an den im KZ Buchenwald 1944 ermordeten Arbeiterpolitiker Ernst Thälmann

Regelmäßige Veranstaltungen

Barockfest im Mai
Lindenfest im Juni
Kleines Fest im großen Park (Kleinkunstfestival) im August
Open-Air-Konzerte am Schloss im Sommer
Barocker Weihnachtsmarkt

Kultur

Fanfarenzug Ludwigslust e.V. von 1957
Förderverein Schloss Ludwigslust e.V. von 1992; Ziele: Schloss und Kultur
Freunde der Lindenstadt Ludwigslust e.V. von 1991; Ziele: Kultur, Theater, Niederdeutsch, Studienreisen
Ludwigsluster Zeichenzirkel von ca. 1966
Postgesangsverein Ludwigslust von 1976
Schützenverein Lindenstadt Ludwigslust e.V. von 1990
Techentiner Carneval Club (TCC) von 1957
Zebef e.V. von 1995; Ziel: Bildung, Erholung und Freizeit für Kinder und Jugend
Verein für humanistische Jugendarbeit und Jugendweihe e.V. von 1990

Sport

TSG, Turn- und Sport-Gemeinschaft Ludwigslust von 1969 (früher BSG Einheit von 1948)
Post-Sportverein Ludwigslust von 1950 e.V.
SG 03, Sportgemeinschaft Ludwigslust/Grabow e.V. von 2003
Hörgeschädigten-Sportverein Ludwigslust e.V. von 1990
Masamune e.V. für Shotokan Karate
PSV Handball Ludwigslust 1990 e.V.
Motorsportclub Ludwigslust von 1958
Volley Tigers Ludwigslust e.V. von 2000

Wirtschaft und Infrastruktur

Aufgrund des Anschlusses an die Bahnstrecke Hamburg-Berlin entwickelte sich Ludwigslust zu einem Verkehrsknotenpunkt im Südwesten Mecklenburgs.

Verkehr

Eisenbahnverbindungen

Ludwigsluster Bahnhof

Der Bahnhof Ludwigslust hat die Bahnhofskategorie 3 und ist vor allem als Umsteigebahnhof von Bedeutung, insbesondere als Ausgangspunkt für Berufspendler nach Hamburg. Dieses spiegelt sich darin wider, dass Ludwigslust über einen ICE-Halt verfügt. Durch diesen ist es Reisenden aus der Landeshauptstadt Schwerin möglich, die schnellen ICE-Verbindungen Richtung Berlin zu nutzen. Morgens hält der ICE in Ludwigslust, um zahlreiche Pendler in ca. 40 Minuten in das 120 km entfernte Hamburg zu bringen.

Von Ludwigslust aus bestehen Zugverbindungen mit:

Fernverkehr:

ICE nach Hamburg (3-4 × täglich; ca. 40 Minuten, einmal täglich weiter nach Kopenhagen und Aarhus)
ICE nach Berlin (3-4 × täglich; ca. 1 Stunde)
IC/EC nach Hamburg (4 × täglich);
IC/EC nach Berlin/Dresden (EC weiter bis Prag/Budapest; 4 × täglich)
IC nach Schwerin/Rostock (1 × täglich im Sommer, 2 × pro Woche im Winter)
IC nach Magdeburg/Leipzig (1 × täglich im Sommer, 2 × pro Woche im Winter)

Nahverkehr:

RE 4 : Wismar – Schwerin – Ludwigslust – Nauen – Berlin – Ludwigsfelde (alle 2 Stunden in Ludwigslust weiter Richtung Berlin; sonst stündlich Wismar-Ludwigslust und einige Zubringer „Fliegender Schweriner“ von/zu den IC(E) Richtung Berlin)
ODEG : Ludwigslust – Parchim – Lübz – Karow – Waren (Müritz) – Neustrelitz (jede Stunde nach Parchim, alle 2 Stunden weiter nach Neustrelitz)
ODEG: Ludwigslust – Hagenow Land – Hagenow (stündlich)

Die Personenbeförderung auf der Bahnstrecke nach Dömitz, welche bis zur Zerstörung der Elbbrücke im Jahre 1945 weiter über die Elbe bis Dannenberg und Uelzen führte, wurde 2000 eingestellt, die Strecke im Jahr 2001 gänzlich stillgelegt. Es existiert eine direkte Busverbindung.

Straßenverbindungen

In Ludwigslust treffen sich die Bundesstraßen B 5, B 106 und B 191. Über die B 106 und die B 191 können die Autobahnauffahrten Ludwigslust (9 km entfernt) und Neustadt-Glewe (12 km entfernt) auf die A 24 (Hamburg-Berlin) leicht erreicht werden.

Daneben laufen Planungen für den Ausbau der A 14 von Magdeburg in Richtung Schwerin und Wismar (zur „Ostseeautobahn“ A 20), somit würde Ludwigslust auch Anschluss an eine Autobahn Richtung Süden bekommen.

Bildungseinrichtungen

Regionale Schule Peter-Joseph-Lenné

Grundschulen: „Fritz Reuter“-Grundschule, Edith-Stein-Grundschule, Grundschule Techentin und Grundschule Kummer
Regionalschule: „Peter Joseph Lenné“-Schule
Gymnasien: Goethe-Gymnasium und Wirtschaftsgymnasium
Berufsbildende Schulen: Berufliche Schule des Kreises Ludwigslust und BBS-Start
Sonderschulen: Allgemeine Förderschule „Johann Heinrich Pestalozzi“ und Schule zur individuellen Lebensbewältigung „Schule an der Bleiche“
Kreismusikschule „Johann Matthias Sperger“
Kreisvolkshochschule (VHS)

Sonstige öffentliche Einrichtungen

Amtsgericht Ludwigslust

‎

Landratsamt des Landkreises Ludwigslust
Amtsgericht
Agentur für Arbeit
Deutsche Rentenversicherung
Außenstelle des Finanzamts Hagenow
Amt Ludwigslust-Land
Zollamt
ZEBEF, Zentrum für Bildung, Erholung und Freizeit e.V.

Ansässige Unternehmen

LFW Ludwigsluster Fleisch- und Wurstwarenspezialitäten GmbH & Co. KG (seit 1892)
Areva T&D / Ritz Messwandler Ludwigslust GmbH (Hochspannungsmesswandler)
SBL Stahl- und Behälterbau Ludwigslust GmbH & Co. KG
RATTUNDE & Co GmbH (Integrierte Sägesysteme)
HAAR Mecklenburg GmbH & CO. KG (Maschinenbau)

Bau, Städtebau und Wohnungsbau

GOS – Gesellschaft für Ort- und Stadtentwicklung mbH: Sanierungsträger der Stadt; Altstadtsanierung
VEWOBA Wohnungsbaugesellschaft Ludwigslust mbH: Verwalten, Wohnen, Bauen von rd. 2200 Wohnungen
Wohnungsbaugenossenschaft Ludwigslust von 1955/56 mit um die 1000 Wohnungen
StEL Stadtentwicklungsgesellschaft Ludwigslust: Entwicklung des Konversionsgebietes der ehemaligen Garnison
Baugeschäft Horst Hintze von 1968
Erd- und Wasserbau GmbH Ludwigslust von 1962/63

Persönlichkeiten

Ehrenbürger

Ludwigslust hat seit 1876 zehn Personen das Ehrenbürgerrecht verliehen.

siehe Hauptartikel: Liste der Ehrenbürger von Ludwigslust

Söhne und Töchter

Horst von Bassewitz (* 1932), Architekt
Ludwig Beissner (1843-1927), Gärtner und Dendrologe
Wilhelm Benque (1814-1895), Landschaftsgärtner und Gartenarchitekt
Christoph Biemann (* 1952), Regisseur, Moderator und Produzent
Paul Rudolph von Bilguer (1815-1840), Schachmeister
Alexander von Bülow (1829-1901), mecklenb.-schwerin. Staatsminister und Ministerpräsident
Charlotte Friederike (1784-1840), Herzogin zu Mecklenburg, Königin von Dänemark
Friedrich Franz III. (1851-1897), Großherzog von Mecklenburg [-Schwerin]
Johannes Gillhoff (1861-1930), Lehrer, Volkskundler und Schriftsteller
Anton Gilsing (1875-1946), Politiker
Helmut Holter (* 1953), Politiker
Marco Küntzel (* 1976), Fußballspieler
Angela Marquardt (* 1971), Politikerin
Ida Masius (1824-1897), Gründerin des Anna-Hospitals Schwerin
Mario Naster (* 1965), Eishockeyspieler
Manfred Osten (* 1938), Autor und Kulturhistoriker
Paul Friedrich (1800-1842), Großherzog von Mecklenburg [-Schwerin]
Sigelind von Platen (* 1914), Autorin
Bastian Reinhardt (* 1975), Fußballspieler
Bernd Spier (* 1944), Schlagersänger
Rudolph Suhrlandt (1781-1862), Porträtmaler und Lithograph
Andreas Zülow (* 1965), Amateurboxer

Personen, die in Ludwigslust gewirkt haben

Johann Georg Barca (1781-1826), Hofbaumeister
Johann Joachim Busch (1720-1802), Architekt
Helene von Bülow (1816-1890), Begründerin und erste Oberin des Diakonissenmutterhauses „Stift Bethlehem“
Johann Dietrich Findorff (1722-1772), Hofmaler und Grafiker
Franz Xaver Hammer (1741–1817), Gambist, Violoncellist und Komponist der Hofkapelle
Dethloff Carl Hinstorff (1811-1882), Verleger, betrieb von 1835-1849 in Ludwigslust eine Druckerei
Theodor Kliefoth (1810-1895), Theologe und Kirchenreformer
Antonio Rosetti (1750-1792), Komponist und Leiter der Hofkapelle
Christian Ludwig Seehas (1753-1802), Hofmaler
Johannes Matthias Sperger (1750–1812) Komponist und Kontrabassist der Hofkapelle
Johann Heinrich Suhrlandt (1742-1827), Hofmaler
Rudolf Tarnow (1867-1933), niederdeutscher Dichter
Leontine von Winterfeld-Platen (1883-1960), Schriftstellerin

Einzelnachweise

↑ Hermann Kleinau: Verbreitung und Bedeutung des Namens Kleinau, Kleinow, Cleinow, Klenau, Klenow u. a.

Literatur

Norbert Ertner: Ludwigslust, Stadtbildverlag, Leipzig 2001, ISBN 3-934572-27-8.
Renate Krüger: Ludwigslust. Eine kulturhistorische Skizze, Ernst Wählmann Verlag, Schwerin 1970.
Renate Krüger: Ludwigslust, Konrad Reich Verlag, Rostock 1990, ISBN 3-86167-018-6.
Walter Ohle: Schwerin - Ludwigslust, E.A. Seemann Verlag, Leipzig 1960, S. 109-145.
Stadt Ludwigslust (Hrsg.), Sylvia Böttcher (Redaktion): Wege zur Stadt – 125 Jahre Ludwigslust, Ludwigslust 2001.

Weblinks

Literatur über Ludwigslust in der Landesbibliographie M-V
www.stadtludwigslust.de, offizielle Webpräsenz der Stadt Ludwigslust
Ludwigslust im Album Mecklenburgischer Schlösser und Landgüter

Städte und Gemeinden im Landkreis Ludwigslust

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