Bahnhof Dömitz

Dömitz
Empfangsgebäude des Bahnhofs Dömitz (2007)
Daten
Eröffnung	1873
Stilllegung	2001
Lage
Stadt	Dömitz
Land	Mecklenburg-Vorpommern
Staat	Deutschland
Koordinaten	53° 8′ 16″ N, 11° 16′ 5,3″ O53.13777777777811.268138888889Koordinaten: 53° 8′ 16″ N, 11° 16′ 5,3″ O
Eisenbahnstrecken
Ludwigslust–Dömitz (demontiert) Wittenberge–Buchholz (demontiert)
Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern

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Der Bahnhof Dömitz war der Bahnhof der gleichnamigen Stadt Dömitz im Landkreis Ludwigslust-Parchim in Mecklenburg-Vorpommern. Er wurde bis 2000 im Personenverkehr bedient. Die Anlage mit Empfangsgebäude, Güterabfertigungsgebäude, zwei Schuppen und Speicher mit Handkran befindet sich auf der Baudenkmalliste des Landkreises.^[1]

Geschichte

Der Bahnhof entstand mit dem Bau der Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz, die bei Dömitz die Elbe querte, wozu auch die Errichtung eines entsprechenden Brückenbauwerkes bis 1873 notwendig war. Der Abschnitt von Wittenberge nach Dömitz wurde am 15. Dezember 1873 eröffnet. 1874 konnte der Personenverkehr über die Elbbrücke aufgenommen werden. Der Abschnitt Dömitz–Malliß der Strecke nach Ludwigslust wurde am 29. Dezember 1889 übergeben.^[2]

Mit der Bombardierung der Elbbrücke am 20. April 1945 wurde die Strecke nach Buchholz abgeschnitten, das Brückenbauwerk mit der deutschen Teilung nicht wieder aufgebaut. Der Abschnitt nach Wittenberge wurde nach dem Zweiten Weltkrieg noch befahren, jedoch 1947 als Reparationsleistung abgebaut.^[3]

Der Bahnhof Dömitz war fortan nur noch Endstation der Bahnstrecke Ludwigslust–Dömitz. Der Einstellung des Güterverkehrs am 1. Januar 1997 folgte die Einstellung des Personenverkehrs am 27. Mai 2000. Die Strecke wurde am 11. April 2001 stillgelegt und in den folgenden Jahren demontiert.

Durch Versteigerung befindet sich das Empfangsgebäude seit 2008 in Privatbesitz. Zeitweise wurden noch Wohnungen vermietet.^[4] In der Nacht vom 10. auf den 11. August 2011 verursachte ein Brand, der den gesamten Dachstuhl erfasste, erhebliche Schäden am zu der Zeit bereits leerstehenden Bauwerk.^[5]

Personenverkehr

Die Verkehrsstatistik des Eisenbahndirektionsbezirks Altona für das Jahr 1909 weist für den Zeitraum vom 1. April 1909 bis zum 31. März 1910 den Verkauf von insgesamt 72.435 Fahrkarten aus. Davon wurden 38.382 Fahrkarten im Geschäftsbereich der Preußischen Staatseisenbahnen, der die Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz gehörte, verkauft. Die Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn (M.F.F.E), die die Strecke nach Ludwigslust baute und bis 1920 betrieb, verkaufte 34.053 Fahrkarten.^[6]

Güterverkehr

Ehemaliges Stellwerk zwischen Bahnhof und Hafen

Empfangsgebäude nach dem Brand im August 2011

Demontierte Gleisanlagen und Bahnsteigkante im August 2011

Beförderte Frachtgegenstände 1909 (in Mengen von mindestens 100 Tonnen) Frachtgegenstand Empfang (t) Versand (t) Braunkohlen 65 1766 Braunkohlenbriketts 845 0 Zement, Zementsteine 723 14 Chemikalien, Drogen 3176 2049 Dachpappe, Steinpappe 65 135 Düngemittel, künstliche 454 125 Eisen und Stahl, fassioniert 556 476 Maschinen, Dampfkessel 106 6 Eisen- und Stahlwaren 144 70 Erde, Lehm, Mergel 167 0 Ton, Tonerde usw. 106 0 Roggen 185 74 Hafer 14 205 Gerste 0 160 Mais 21 153 Andere Sämereien 113 32 Holz, Rund- 321 0 Holz, Nutz- 424 913 Kalk, gebrannter 351 5 Mehl, Mühlenfabrikate 233 109 Kleie, außer Reiskleie 903 75 Petroleum, Mineralöle 284 0 Salpeter- und Salzsäure 51 486 Salz 78 103 Schwefelsäure 2659 397 Spiritus, Branntwein usw. 110 0 Steine, gebrannte 301 3489 Steinkohlen 7785 969 Steinkohlenkoks 132 0 Tonwaren, Porzellan 117 22 Emballage (gebrauchte) 187 956 Heu 4 161

Beförderte Tiere 1909 (in Mengen von mindestens 50 Stück) Frachtgegenstand Empfang (Stück) Versand (Stück) Kühe, Rinder, Fersen 129 1292 Kälber 5 1531 Schweine 3793 7480

Weblinks

•  Commons: Bahnhof Dömitz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Bilder und Gleisplan bei ralfs-eisenbahn.de

Einzelnachweise

1. ↑ Baudenkmalliste des Landkreises Ludwigslust
2. ↑ Tabelle mit Eröffnungsdaten von Eisenbahnstrecken auf eisenbahnen-in-mv.de
3. ↑ Die Eisenbahnbrücke über die Elbe bei Dömitz auf geschichtsspuren.de
4. ↑ Schweriner Volkszeitung: Flammenmeer vernichtete Dachstuhl., 12. August 2011
5. ↑ 100000 Euro Schaden bei Brand in leerstehendem-Bahnhof, in: Hamburger Abendblatt vom 11. August 2011
6. ↑ Verkehrsstatistik des Eisenbahndirektionsbezirks Altona für das Jahr 1909 (1. April 1909 bis 31. März 1910). Eisenbahndirektion Altona, Altona 1910, S.11, 70–71.