- Bahnhof Ludwigshafen (Rhein) Mitte
-
Ludwigshafen (Rhein) Mitte Bahnhof Ludwigshafen (Rhein) Mitte Daten Kategorie 4 Betriebsart Haltepunkt Bahnsteiggleise 3 Abkürzung RLSM Eröffnung 2003 Profil auf Bahnhof.de Nr. 7385 Lage Stadt Ludwigshafen am Rhein Land Rheinland-Pfalz Staat Deutschland Koordinaten 49° 28′ 45″ N, 8° 27′ 11″ O49.4791666666678.4530555555556Koordinaten: 49° 28′ 45″ N, 8° 27′ 11″ O Eisenbahnstrecken - Pfälzische Ludwigsbahn (KBS 670)
Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz Der Bahnhof Ludwigshafen (Rhein) Mitte ist ein 2003 errichteter Haltepunkt der Bahnhofskategorie 4 im südlichen Zentrum der Stadt Ludwigshafen am Rhein.
Direkt am ÖPNV-Knotenpunkt Berliner Platz gelegen, bieten sich den Reisenden zudem ideale Umsteigemöglichkeiten in alle Teile der Stadt, nach Mannheim und in das gesamte Umland.
Die geographische Lage des Ludwigshafener Hauptbahnhofs an der Peripherie der Stadt machte den Bau eines neuen Bahnhofs in zentraler Lage, am sogenannten Südpol der Innenstadt, notwendig. Am 14. Dezember 2003 im Zuge der Inbetriebnahme der S-Bahn RheinNeckar eröffnet, wurde der aufwendig konstruierte Bahnhof von den Fahrgästen von Anfang an sehr gut angenommen. Dies beschleunigte freilich den Bedeutungsverlust des Hauptbahnhofs – so halten sogar einige Regionalexpress-Züge in Ludwigshafen-Mitte, jedoch nicht am Hauptbahnhof.
Inhaltsverzeichnis
Anlage
Der Bahnhof verfügt über einen Außenbahnsteig (Gleis 1) und einen Mittelbahnsteig (Gleise 2 und 3). Der größte Teil der Bahnsteige wird von einer Glashalle mit einem Mittel- und zwei Seitenschiffen überspannt, die dem Bauwerk ein sehr leichtes und helles Gepräge geben. 2004 wurde dem Bahnhofsgebäude der Architekturpreis Renault Traffic Future Award verliehen. Auf der Südseite verläuft ein viertes Gleis durch den Bahnhof, das nicht durch einen Bahnsteig zu erreichen ist. Auf diesem Gleis passiert hauptsächlich Güterverkehr den Bahnhof.
Ursprünglich war der Bahnhof nur für die Abwicklung des Nahverkehrs, insbesondere der S-Bahn auf der Stammstrecke zwischen Mannheim Hbf und Ludwigshafen gedacht. Nachträglich wurden jedoch die Pläne in Hinblick auf die Bahnsteiglänge geändert, so dass der Bahnhof auch für ICEs der zweiten und dritten Generation ausgelegt ist.
Direkt östlich an den Bahnhof schließt sich die Konrad-Adenauer-Brücke an, auf der die Bahnlinie den Rhein kreuzt. Aus diesem Grund befindet sich der Bahnhof selbst mehrere Meter über Umgebungsniveau. Der Zugang erfolgt von der Ostseite aus dem Verbindungsweg zwischen dem Berliner Platz und dem Einkaufszentrum Walzmühle über Treppen, Rolltreppen und Aufzüge. Auf der Westseite der Bahnsteige besteht ein Zugang über Treppen von der Bahnüberführung über die Mundenheimer Straße. Auch von dieser Seite ist ein barrierefreier Zugang berücksichtigt worden, entsprechende Baulücken für die Installation von Aufzügen sind vorhanden.
Anbindung
S-Bahn RheinNeckar
Linie Strecke Taktfrequenz S 1 Homburg/Saar – Kaiserslautern – Neustadt/W – Schifferstadt – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Mosbach – Osterburken Stundentakt S 2 Kaiserslautern – Neustadt/W – Schifferstadt – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Mosbach Stundentakt S 3 Germersheim – Speyer – Schifferstadt – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Bruchsal – Karlsruhe Stundentakt S 4 Germersheim – Speyer – Schifferstadt – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Bruchsal Stundentakt Regionalverkehr
Linie Strecke Taktfrequenz RE 7 Mannheim Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Mitte – Neustadt (Weinstr) Hbf – Kaiserslautern Hbf – Homburg (Saar) – Saarbrücken Hbf zwei Zugpaare RB 35 Mannheim Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Mitte – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Worms – Alzey – Bingen (Rhein) Stadt Sa+So Stundentakt RB 44 Mannheim Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Mitte – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Worms – Mainz Halbstundentakt Siehe auch
Weblinks
Commons: Bahnhof Ludwigshafen (Rhein) Mitte – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienKategorien:- Bauwerk in Ludwigshafen am Rhein
- Bahnhof (Rheinland-Pfalz)
- Verkehr (Ludwigshafen am Rhein)
- Bahnhof der S-Bahn RheinNeckar
Wikimedia Foundation.