- Speed-Astir
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Speed Astir Typ: Segelflugzeug Entwurfsland: 
Bundesrepublik DeutschlandHersteller: Grob GmbH Erstflug: 1979 Die Grob G 104, besser bekannt unter der Bezeichnung Speed Astir, ist ein einsitziges Leistungsflugzeug der 15 m Rennklasse.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Hersteller war die Firma Grob in Mindelheim. Der Speed Astir wurde in den Versionen Speed Astir II und IIb (ab Werk-Nr. 4029) gebaut, wobei der IIb ein längeres Rumpfvorderteil besitzt. Dadurch bietet das Cockpit deutlich mehr Platz als das des doch recht engen Speed Astir II.
Betrachtet man den Gebrauchtflugzeugmarkt ist ein Speed Astir aber ca. 50% günstiger als eine LS4, die vielleicht nur 3-5 Jahre jünger ist. Die meisten Speed Astire wurden 1979/1980 gebaut.
Konstruktion
Leistungsmäßig konnte er nicht ganz mit den anderen damaligen Flugzeugen in der Rennklasse (15m FAI) mithalten. Da die Wölbklappen bei Ausschlägen der Querruder nicht mitbewegt werden, ist der Speed Astir auch etwas weniger wendig als andere Flugzeuge seiner Klasse. Er hat aber einige interessante Einzelheiten, wie z.B. stufenlos verstellbare Wölbklappen, Anzeige der Wölbklappenstellung im Fahrtmesser und sogenannte Flaperons, d.h. Wölbklappen und Querruder (Flaps und Ailerons) sind in ihrer Bewegung in gewissen Grenzen überlagert, um die Wirkung zu steigern. Eine weitere Besonderheit sind die eingeharzten flexiblen Spaltabdeckungen an der Tragflügeloberseite zur Ruderabdichtung (Elastic Flaps).
Nutzung
Die Gleitzahl ist 41, verglichen mit der beliebten LS4 zeigt er die gleichen Leistungen. Er besitzt auch denselben Index von 106, in der DAeC-Indexliste.
Siehe auch
Weblinks
- segelflugtreff.de: Speed Astir II B, abgerufen am 27. April 2009
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