Bahnstrecke Isili–Sorgono

Isili–Sorgono
Streckenlänge:	83 km
Spurweite:	950 mm (Ital. Meterspur)
Legende 0,0 von Mandas 12,2 Isili 510 m 13,2 Isili Polisportiva 17,8 Sarcidano 411 m nach Villacidro (bis 1956) 21,9 Nurallao 457 m 28,8 Cignoni 589 m Su Lau 611 m 36,8 Laconi 631 m 42,7 Funtanamela 746 m 46,9 Ortuabis 797 m 59,1 Meana Sardo 608 m Galleria S'Arcu 75,1 Belvì-Aritzo 634 m 79,7 Desulo-Tonara 563 m 95,3 Sorgono 682 m

Die Bahnstrecke Isili–Sorgono ist eine schmalspurige Nebenbahn auf der Insel Sardinien in Italien. Lediglich in den Sommermonaten von Juni bis September findet dort Personenverkehr unter dem Namen Trenino Verde statt.

Geschichte

Bahnhof Belvì-Aritzo (1888)

Die sardische Bahngesellschaft Strade Ferrate Secondarie della Sardegna begann 1888 mit dem Bau und konnte im Dezember des Folgejahres den durchgehenden Verkehr nach Cagliari aufnehmen. 1921 übernahm die neu gegründete Bahngesellschaft Ferrovie Complementari della Sardegna den Verkehr.

Gegen Ende des vorigen Jahrhunderts wurde die Finanzierung des Bahnverkehrs zunehmend problematischer. Seit 1989 betreibt die Ferrovie della Sardegna die Nebenbahnen auf Sardinien, als im Jahr 1997 etliche regelmäßige Verbindungen den Einsparungen zum Opfer fielen. Seit dieser Zeit verkehrt lediglich der Trenino Verde in den Sommermonaten als Touristenattraktion.

Literatur

• Alessandro Boccone: Il Trenino Verde della Sardegna: da Mandas a Sorgono. Edisar-Verlag.
• Alessandro Boccone: Il Trenino Verde della Sardegna: linea Arbatax-Mandas-Sorgono. Zonza-Verlag.
• Elettrio Corda: Le contrastate vaporiere - 1864/1984: 120 anni di vicende delle strade ferrate sarde: dalle reali alle secondarie, dalle complementari alle statali. Chiarella, 1984
• Fernando Pilia: Il trenino verde della Sardegna - Un secolo di storia tra pionieri, banditi, letterati e turisti. Silvana, ISBN 88-366-0474-9

Weblinks

• Trenino Verde bei www.sardinien.com
• Trenino Verde Isili–Sorgono (englisch)