- Bahnstrecke Lagos–Vila Real de Santo António
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Linha do Algarve
Lagos–Vila Real de Sto. AntónioStreckenlänge: 139,5 km Spurweite: 1668 mm Stromsystem: Tunes–Faro: 25 kV 50 Hz ~ Legende
0,0 Lagos 
2,7 Meia Praia 
5,9 Odiáxere 
8,1 Mexilhoeira Grande 9,4 Figueira 13,7 Alvor 17,0 Portimão 
Rio Arade 19,0 Ferragudo-Parchal 22,1 Estômbar-Lagoa 28,1 Silves 33,2 Poço Barreto 36,9 Alcantarilha-Praia de Armação de Pêra 41,0 Algoz 42,8 Alvalede 
Linha do Sul nach Lissabon 45,4 Tunes 50,6 Albufeira 55,5 Patã 59,1 Boliqueime 62,0 Benfarras 63,9 Vale de Judeu 67,7 Loulé-Praia de Quarteira 69,2 Vale de Éguas 71,1 Vale Formoso 74,7 Almancil-Nexe 75,4 Parque das Cidades 75,9 São João da Venda 80,0 Patacão 81,5 Marchil 83,5 Faro 84,2 Portas do Mar 84,6 São Francisco 85,7 Bom João 87,2 Rio Seco 93,5 Olhão 97,1 Marim 99,3 Bias 102,1 Fuseta A 103,0 Fuseta-Moncarapacho 105,9 Livramento 109,2 Luz Rio Gilão 114,6 Tavira 116,3 Porta Nova 120,4 Conceição 123,6 Santa Rita 125,1 Nora 127,6 Cacela 130,8 Aroeira 133,4 Castro Marim 136,9 Monte Gordo 
139,5 Vila Real de Santo António 
141,0 VR Sto. António-Guadiana 
Fähre über den Guadiana Ayamonte (Spanien) 
Bahnstrecke Huelva–Ayamonte nach Huelva 
Der Eisenbahnknoten Tunes
Endbahnhof und Bahnbetriebswerk: Vila Real de Santo AntónioDie Linha do Algarve, deutsch: Hauptstrecke der Algarve, ist eine portugiesische Bahnstrecke, die Lagos mit Vila Real de Santo António verbindet.
Die im Jahr 1912 gebaute Bahnstrecke ist in Breitspur von 1668mm errichtet worden und ist zwischen dem Eisenbahnknoten Tunes und Faro mit 25 kV und 50 Hz Wechselstrom elektrifiziert. Während zwischen Lagos und Vila Real de Santo António nur Nahverkehrszüge, bestehend aus silbernen dreiteiligen Triebwagen (um 1978 gebaut) zum Einsatz kommen, verkehren auf dem elektrifizierten Teilstück Faro–Tunes–Lissabon auch Intercitys und die hochwertige Zuggattung Alfa Pendular.
Früher führte eine Eisenbahnfähre nach Ayamonte (Spanien) und von dort eine Bahnstrecke nach Huelva. Diese Strecke ist genauso wie die Fährverbindung längst eingestellt und abgebaut. Auf der spanischen Seite des Guadiana-Flusses sind fast keine Spuren der Eisenbahn mehr vorhanden. Eine erneute Anbindung der Eisenbahnen steht auf dem Wunschzettel der Region Andalusien. Im Verkehrswegeplan der spanischen Regierung ist sie aber (noch) nicht enthalten.
Weblinks
Der alte Bahnhof von Lagos
Endpunkt für Schnellzüge–Faro
IC in Faro
Eisenbahnbrücke bei Portimão über den Rio Arad
Bahnhof Tavira
Bahnhof Tavira Azulejos
Bahnhof Tavira Monument für Emigranten
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